長安新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。長安不同新能源車型都配備了豐富且實(shí)用的智能駕駛輔助功能。比如 UNI-Z 標(biāo)配 L2 級(jí)自動(dòng)輔助駕駛，ACC 自適應(yīng)巡航在多種速度區(qū)間都能激活；啟源 E07 硬件配置強(qiáng)大，高速智能領(lǐng)航輔助可有效避堵。這些功能覆蓋了從日常市區(qū)駕駛到高速行駛等多種場景，極大提升了行車的安全性與便捷性，為駕駛者帶來舒適體驗(yàn) 。

長安UNI-Z的智能駕駛輔助系統(tǒng)在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)亮眼。其ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可在0 - 150km/h激活，無論是在交通擁堵時(shí)段自動(dòng)剎停，還是高速上自動(dòng)跟隨前車起停并依據(jù)道路曲率控制車輛，都游刃有余。IACC集成式自適應(yīng)巡航能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)保持在車道內(nèi)行駛，F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警時(shí)刻關(guān)注前方路況，為行車安全保駕護(hù)航。值得一提的是，DMS 3.0駕駛員關(guān)懷系統(tǒng)與車道保持輔助系統(tǒng)配合默契，避免危險(xiǎn)發(fā)生。而自動(dòng)緊急制動(dòng)在4 - 40km/h能瞬時(shí)響應(yīng)，可有效避免“鬼探頭”這類突發(fā)狀況。

長安啟源E07更是憑借強(qiáng)大的硬件配置脫穎而出。它標(biāo)配11個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等眾多傳感器，多傳感器融合感知讓車輛對(duì)周圍環(huán)境的識(shí)別精準(zhǔn)無比。在高速路段，高速智能領(lǐng)航輔助可迅速判斷并換道至高通行效率車道，有效避堵和避剮蹭；下匝道時(shí)還能自主超越慢車并規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。城區(qū)快速路上，IACC智能巡航輔助能讓車輛跟隨前車軌跡或保持在車道中間行駛。并且，今年12月將通過OTA升級(jí)上線遠(yuǎn)程挪泊一體功能，極大提升了停車的便捷性。

長安新能源汽車在智能駕駛輔助領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新。不同車型的智能駕駛輔助功能各有亮點(diǎn)，全方位滿足駕駛者在各種場景下的需求，讓駕駛變得更加輕松、安全、高效，為用戶帶來了更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn) 。