比亞迪固態(tài)電池的充電速度非?？?，僅需十分鐘左右就能完成充電。

其之所以能實現(xiàn)如此快速的充電，主要基于以下幾個方面。

首先，比亞迪固態(tài)電池或將采用高鎳三元+硅基負極+硫化物電解質的技術路線，這種技術組合使得電池能夠承受更高的電流輸入，從而大大縮短充電時間。

其次，其電芯可做到超 60Ah，質量比和體積比能量密度分別達到 400Wh/Kg 和 800Wh/L，電池包能量密度超 280Wh/kg，高能量密度為快速充電提供了有力支持。

此外，比亞迪固態(tài)電池的相關研發(fā)一直在緊鑼密鼓地進行，在國內的相關專利數(shù)處于領先地位，多項專利技術為實現(xiàn)快速充電提供了保障。

據(jù)了解，比亞迪計劃到 2027 年實現(xiàn)量產(chǎn)，并小規(guī)模搭載到部分高端新能源車型上，到 2033 年進入快速擴展期。在工藝優(yōu)化及規(guī)?；Ч募映窒?，固態(tài)電池的制造成本將進一步下降，裝車量預計也會大幅提升。預計在 2025 年前后就可以量產(chǎn)，比業(yè)內預計的時間提前了 3 年。

比亞迪旗下的新品牌仰望 U8 也有望搭載全固態(tài)電池，實現(xiàn) 10 分鐘充滿電且續(xù)航超一千公里。