鷗翼門在特斯拉車輛的未來(lái)發(fā)展中是否會(huì)成為主流設(shè)計(jì)，目前還不能確定。

但從特斯拉最新推出的無(wú)人駕駛出租車 Cybercab 采用鷗翼門設(shè)計(jì)來(lái)看，有一定的可能性。

Cybercab 采用鷗翼門設(shè)計(jì)，主要有以下幾個(gè)原因。一是方便乘客上下車，外開門開口小且占橫向空間，側(cè)滑門又不適合其造型，鷗翼門則很合適。二是能保證安全性，鷗翼門上下開合，只要頭頂空間夠就行，能避免開門殺等問題。三是有顯眼包效果，方便乘客尋車，還能起到宣傳作用。

不過(guò)，也不能就此斷言鷗翼門一定會(huì)成為特斯拉車輛的主流設(shè)計(jì)。

雖然 Cybercab 采用了鷗翼門，但其他車型未必都適用。比如一些主打?qū)嵱眯院统杀究刂频能囆?，可能還是會(huì)選擇更傳統(tǒng)、成本更低的車門設(shè)計(jì)。

而且車輛設(shè)計(jì)要考慮眾多因素，包括車型定位、成本控制、生產(chǎn)工藝等等。特斯拉未來(lái)的車型設(shè)計(jì)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求、技術(shù)發(fā)展和品牌戰(zhàn)略不斷調(diào)整和優(yōu)化。

總之，鷗翼門在特斯拉的部分車型中展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，但要成為主流設(shè)計(jì)，還需要綜合多方面因素的考量。