奔馳新車磨合期的油耗通常會(huì)偏高。新車處于磨合期時(shí)，零部件之間較為緊密，尚未達(dá)到最佳工作狀態(tài)，彼此間初始摩擦大，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部加工精度有限也影響了效率，這些都會(huì)導(dǎo)致油耗上升。不過，磨合期后油耗一般會(huì)下降3% - 5%，或每百公里下降1.5升左右。當(dāng)然，實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。

駕駛習(xí)慣對(duì)奔馳新車磨合期油耗的影響不容小覷。頻繁的急加速、急剎車，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要更大的動(dòng)力輸出，從而消耗更多燃油。而保持勻速行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，能有效降低油耗。比如在城市道路中，合理預(yù)判路況，提前松油門減速，避免不必要的剎車和加速，就能減少燃油的浪費(fèi)。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素。市區(qū)擁堵路況下，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會(huì)升高。相比之下，高速公路上車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率更高，油耗也就更低。所以，提前規(guī)劃好路線，盡量避開擁堵路段，對(duì)降低油耗有很大幫助。

車輛負(fù)載過大同樣會(huì)增加行駛阻力，導(dǎo)致油耗上升。新車磨合期內(nèi)，應(yīng)盡量減少車內(nèi)不必要的物品，減輕車輛負(fù)擔(dān)。輪胎氣壓不合適也會(huì)影響油耗，氣壓不足會(huì)增加行駛阻力，車主需定期檢查輪胎氣壓，使其保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，更換機(jī)油、空氣濾清器等，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，提高燃油效率，降低油耗。

總之，奔馳新車磨合期油耗偏高是多種因素共同作用的結(jié)果。只要車主在磨合期內(nèi)注意養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，關(guān)注車輛負(fù)載和輪胎氣壓，并做好發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，就能在一定程度上降低油耗，讓車輛在磨合期后達(dá)到更經(jīng)濟(jì)的油耗水平。