奧迪 TT 敞篷的故障率不算很高，但也受到一些因素影響。

從相關(guān)數(shù)據(jù)和車主反饋來看，3-5 年的奧迪 TT 百車故障數(shù)為 16 個。

故障分布比例方面，發(fā)動機占 28%，比如機油消耗過量、點火線圈/火花塞裝置故障等；行駛過程占 24%，像變速箱有異響、剎車振動等；內(nèi)飾占 16%，例如儀表板/盤有異響；功能操作占 16%。車身外觀占 8%，比如后備廂開啟故障。空調(diào)系統(tǒng)占 4%，送出的風(fēng)有霉味/異味；座椅占 4%，存在材質(zhì)褪色/有裂痕/破損的情況。

不過，08 款奧迪 TT 搭載的 EA113 發(fā)動機表現(xiàn)出低故障率，20 萬公里后發(fā)動機仍良好，未出現(xiàn)滲漏和燒機油問題，變速箱調(diào)校得體。

奧迪屬于一線豪華轎車品牌，質(zhì)量和品牌底蘊不錯，A6 C8 解決了以往發(fā)動機燒機油問題，中控異響等小毛病也已解決。

總之，奧迪 TT 敞篷的故障率高低取決于具體車型、使用情況和保養(yǎng)維護。按時保養(yǎng)，正確駕駛，能有效降低故障率。

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