本田 NC700X 的操控性能相當出色。

首先，它配備了自動變速箱，能自動變換車速，避免了手動擋切換的繁瑣，讓新手在騎行過程中不會手忙腳亂。

其次，車身后背較高，側面看像駿馬，有騎行的優(yōu)越感，雖高大但操控靈活，在熱鬧街道也能穿行自如。

動力系統(tǒng)方面，重點放在中低轉速區(qū)間，掌控感可靠，有規(guī)則且韻律感十足的震動，能讓騎手真實感受到對摩托車的掌控。

剎車系統(tǒng)雖看起來簡陋，但咬合力巨大，不影響剎車能力。座椅高度 831mm，方便落腳，對新手友好。

車重輕盈，燃油效率高，提供舒適、靈動的操控體驗。而且，其在油箱位置設計了充足的儲物空間，甚至能容納一個全盔。

變速箱有六速手動和第二代自動雙離合器兩種選擇，還有組合式 ABS 選件。

液冷的 670cc 并聯(lián)雙缸發(fā)動機，針對低端和中檔扭矩進行了調(diào)整，底面 73mm x 80mm 的缸徑/沖程和高慣性曲軸設計提供平穩(wěn)、易處理的動力。

總之，本田 NC700X 無論是在變速箱、動力、剎車還是車身設計等方面，都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的操控性能，非常適合新手駕駛。