榮威轎車的動力性能整體較為出色。不同車型憑借各自獨特的動力系統(tǒng)展現(xiàn)出非凡實力，比如榮威 D7 DMH 的 DMH 超級混動系統(tǒng)，P1+P3 雙電機(jī)布局與混動變速箱組成黃金動力組合，帶來輕快平順且有推背感的起步以及充沛的中后段動力；榮威 RX5 的發(fā)動機(jī)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，動力輸出高效穩(wěn)定，匹配的變速箱傳動效率高、平順性好?？梢?，榮威轎車在動力性能方面有著可圈可點的表現(xiàn) 。

榮威 D5X DMH同樣亮點十足，它所搭載的 1.5T 插混專用發(fā)動機(jī)，與驅(qū)動電機(jī)默契配合，最大輸出功率可達(dá) 145kW。零百提速僅需 6.9 秒，這樣的成績在同級別車型中相當(dāng)出眾，動力響應(yīng)迅速，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對，給駕駛者帶來暢快淋漓的駕駛體驗。

全新第三代榮威 eRX5采用上汽藍(lán)芯動力 1.5T 發(fā)動機(jī)和 DM21 PLUS 自動變速箱的組合，混動系統(tǒng)綜合功率和扭矩十分強(qiáng)大。其燃燒優(yōu)化技術(shù)出色，使得動力輸出不僅強(qiáng)勁，而且更加高效。在實際駕駛中，百公里最短用時相比同級別競品有明顯優(yōu)勢，為用戶帶來更出色的出行效率。

榮威 i5匹配無級變速（CVT）變速箱，最大功率為 95KW，最大扭矩為 158N.m ，雖然動力數(shù)據(jù)不像一些高性能車型那般耀眼，但對于城市日常通勤來說，這樣的動力表現(xiàn)恰到好處。它能輕松應(yīng)對城市道路的起步加速和高速超車，為駕駛者帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛感受。

總之，榮威轎車涵蓋了多種動力類型，無論是傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)，還是混動系統(tǒng)，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實力。不同車型根據(jù)自身定位和目標(biāo)用戶群體，提供了與之相匹配的動力系統(tǒng)，充分滿足了消費者在不同場景下的需求，為用戶帶來了豐富且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。