蘭博基尼蝙蝠的操控性怎么樣?

蘭博基尼蝙蝠的操控性非常出色。

它的四驅(qū)系統(tǒng)能給駕駛者足夠的信心和路面感受,在彎道中表現(xiàn)優(yōu)異,不容易甩尾。

其動力強勁,搭載的自然吸氣式 V12 發(fā)動機經(jīng)過出色且略激進的改良,動力超凡,640 馬力和 660 牛米的扭矩,使得加速迅猛且源源不斷。

變速箱方面,改進型的高變速比齒輪箱和更耐用的后差速器以及新的后軸,配合電子控制的進氣系統(tǒng),根據(jù)外界空氣溫度和發(fā)動機對冷卻空氣的需求自動調(diào)節(jié)氣門開合程度,保證了最優(yōu)的空氣動力學性能和操控性。

蘭博基尼蝙蝠的懸掛系統(tǒng)和穩(wěn)定控制技術(shù)也相當頂級,極大提升了行駛穩(wěn)定性。

盡管車身低矮,但其座椅包覆性好,能有效承托身體在高速過彎時的側(cè)傾。

不過,駕駛蘭博基尼蝙蝠也有一些需要適應(yīng)的地方,比如離合器踏板有點重,不能半吊離合,否則容易燒壞;油門反應(yīng)不太習慣,較難控制,怠速和低轉(zhuǎn)時溫和,上了高轉(zhuǎn)數(shù)后加速感強烈。

但總體來說,蘭博基尼蝙蝠是一輛超快但又比較容易駕駛的跑車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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