奧迪 SQ7 的動力性能相當(dāng)卓越。它搭載奧迪與保時捷共同研發(fā)的 4.0T V8 發(fā)動機(jī)，最大馬力 507 匹，峰值扭矩 770 牛米，匹配 8AT 變速箱，換擋平順且響應(yīng)快。零百加速僅 4.1 秒，爆發(fā)力驚人。市區(qū)行駛動力輸出柔和，不同駕駛模式下發(fā)動機(jī)響應(yīng)靈敏。還配備可閉缸技術(shù)、quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，動力性能強(qiáng)大，能滿足各類駕駛需求 。

這款4.0T V8發(fā)動機(jī)代號為EA825 ，每個渦輪增壓器分別為一組氣缸提供高達(dá)1.5 Bar的壓力，實現(xiàn)幾乎無損失的氣體交換，在全轉(zhuǎn)速范圍都能達(dá)成高換氣效率，進(jìn)而實現(xiàn)幾乎“零”延遲的動力輸出響應(yīng)。無論是在起步瞬間，還是中后段的加速超車，駕駛者都能感受到源源不斷的強(qiáng)勁動力，那種推背感令人血脈賁張。

而與之匹配的8AT變速箱功不可沒，它換擋平順得幾乎讓人察覺不到頓挫，響應(yīng)速度更是迅速。在不同駕駛模式下，變速箱仿佛能洞悉駕駛者的意圖。運動模式下，降檔積極，讓發(fā)動機(jī)始終保持在最佳的動力輸出區(qū)間；舒適模式時，升檔平穩(wěn)，為車內(nèi)營造安靜舒適的駕乘氛圍。

值得一提的是，發(fā)動機(jī)還應(yīng)用了Cylinder on Demand智能閉缸技術(shù)。在“高檔位、低負(fù)荷”這種較為經(jīng)濟(jì)的行駛工況下，它能主動暫停一半氣缸的燃油噴射，使車輛進(jìn)入四缸經(jīng)濟(jì)模式，有效降低了燃油消耗，兼顧了動力與油耗。

另外，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)的配備，讓奧迪SQ7如虎添翼。強(qiáng)大的通過性和穩(wěn)定性，無論是在干燥的柏油路面，還是濕滑的雨雪天氣，都能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)前行，給駕駛者十足的信心。

總之，奧迪SQ7在動力性能方面展現(xiàn)出了非凡的實力。強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)、聰明的變速箱、實用的閉缸技術(shù)以及可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，共同打造出一個動力充沛且全面均衡的駕駛體驗，無疑是追求高性能與實用性完美結(jié)合的消費者的理想之選。