新能源乘用車的維修成本相對較高。

主要原因有以下幾點：

一是一體化壓鑄技術(shù)的普及，車身主體損壞就得更換一體壓鑄的車身，否則會影響安全性，比如江蘇一輛 ModelY 撞上墻角，維修費用高達(dá) 20 萬。

二是智能化的發(fā)展，大量電子元器件如傳感器、電子屏的應(yīng)用，輕微刮擦都可能傷及這些部件，像華為問界新車就有 13 塊電子屏，維修費用上萬是常事。

三是車輛在售周期太短，零部件成本難通過邊際成本降低價格。

那如何降低維修成本呢？

首先要做好保養(yǎng)工作，嚴(yán)格按照車輛說明書要求，定期保養(yǎng)，做好電池充放電管理，延長電池使用壽命。

其次要選擇正規(guī)維修渠道，確保維修質(zhì)量。

還可以購買延保險或維修險，通過保險報銷來減輕維修成本壓力。

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