梅德賽斯奔馳的核心技術(shù)有哪些?

梅賽德斯奔馳的核心技術(shù)有不少。

首先是發(fā)動機技術(shù),像 M282 1.3T 直列 4 缸渦輪發(fā)動機,排量雖只有 1.3L,但性能超越前代 1.6 升發(fā)動機,采用半一體式結(jié)構(gòu)實現(xiàn)緊湊性,還擁有高壓燃油泵專利技術(shù)和靈活的增壓控制。

M139 2.0T 直列 4 缸渦輪發(fā)動機更是被譽為世界上最強大的 2.0T4 缸渦輪增壓發(fā)動機,有出色的增壓、輸出和響應(yīng)。

M260 2.0T 直列 4 缸渦輪發(fā)動機在 AMG 車型上因獨特調(diào)校提高動力性能,其專利技術(shù)減少活塞裙部摩擦。此外還有可變氣門升程技術(shù),進氣凸輪軸雙結(jié)構(gòu)可切換凸輪。

其次是變速箱技術(shù),配備汽油渦輪增壓器的車輛有 7 速 DCT,高性能車型還有專屬調(diào)校的 7 速 AMG 變速 DCT,柴油渦輪增壓發(fā)動機用新開發(fā)的 8 速 DCT,能提高燃油效率。

驅(qū)動系統(tǒng)方面,像 CLA 250 4MATIC 采用的可變扭矩分配式四輪驅(qū)動系統(tǒng),平時前輪驅(qū)動,特殊情況瞬間將扭矩傳遞至后輪,AMG 車的四驅(qū)性能導(dǎo)向更出色。

新開發(fā)的平臺 MFA2 實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)剛性和碰撞強度增強,B 柱用不同鋼材有出色動力學(xué)特性,懸掛根據(jù)車型優(yōu)化。

空氣動力學(xué)性能出色,通過氣流模擬和風(fēng)洞實驗優(yōu)化,如前后輪擾流板等。

多光束 LED 大燈部分車型可選,AMG 車型標(biāo)配,有多種功能提高安全性。

還有智能駕駛技術(shù),如自適應(yīng)巡航和預(yù)碰撞制動輔助系統(tǒng)。

在電動化方面,電動機、操作系統(tǒng)、電池等“三電”系統(tǒng)奔馳大多自主研發(fā),未來將覆蓋旗下多數(shù)產(chǎn)品。

安全技術(shù)方面,配備多項主被動安全系統(tǒng),如兒童安全座椅傳感器、主動盲點輔助、主動車道保持輔助等,保障行車安全。

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