奔馳 sl65 的操控性好不好

奔馳 SL65 的操控性總體來說是出色的。

它采用鋁合金一體式車體結(jié)構(gòu),比舊款減重 170kg,這增強(qiáng)了加速和彎道操控性能。

搭載的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 630 馬力,最大扭矩 1000Nm,搭配 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 變速箱,百公里加速 4 秒內(nèi)。

在游戲《極限競速:地平線 3》S1 改裝中,過彎順暢,但車重影響加速。

實(shí)際駕駛有四種模式,節(jié)能模式燃油經(jīng)濟(jì)性好。和寶馬 M6 比,性能更強(qiáng),3.9 秒完成百公里加速,極速近 320km/h。

不過,在一些賽道駕駛體驗(yàn)中,因自身較重,轉(zhuǎn)向和制動時(shí)會影響前部抓地力,轉(zhuǎn)彎時(shí)給駕駛者的信心可能不足。但超強(qiáng)馬力、巨大制動和堅(jiān)硬懸掛能彌補(bǔ)。

在《極品飛車 14》中,極速 320KPH,加速 3.7 秒,后輪驅(qū)動。

新一代 SL65 AMG 加裝運(yùn)動套件,側(cè)身“V12 BITURBO”標(biāo)志彰顯動力,采用新結(jié)構(gòu)減重,加速和彎道操控性能提升。提供四種駕駛模式,節(jié)能模式燃油經(jīng)濟(jì)性提高 17%。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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