沃爾沃銷量與同級別品牌相比，優(yōu)勢在于安全性能突出、環(huán)保方面表現(xiàn)良好。

然而不足之處也較為明顯。

首先，外觀不夠大氣且缺乏辨識度，車標(biāo)知名度低。

市場保有量少，導(dǎo)致后期保養(yǎng)費(fèi)用高，保值率低，降價頻率高，損害品牌價值。

沃爾沃的設(shè)計理念陳舊，車型老舊卻不革新?lián)Q代，營銷理念固執(zhí)。

駕乘人員舒適度不如 BBA，動力性能除進(jìn)口北極星調(diào)校的小鋼炮外，其他車型動力不足。

在年輕化戰(zhàn)略上滯后，低級別車型推出晚。

歷史問題解決不利，如長安沃爾沃的整合問題，延緩了本土化進(jìn)程。

研發(fā)投入不足，制約了技術(shù)升級和在華研發(fā)。

模塊化效能受規(guī)模限制，未充分發(fā)揮。

在走量細(xì)分車市表現(xiàn)不佳，新車未能在主流細(xì)分車市脫穎而出。

定價脫離本土實情，深陷“高開低走”困境。

單車投訴率偏高，損害產(chǎn)品形象。

北歐豪華賣點不如德系，品牌定位與中國市場消費(fèi)特征存在落差。

網(wǎng)點經(jīng)營能力弱，數(shù)量和擴(kuò)張幅度落后，單店銷量低。

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