福特SUV的動力系統(tǒng)有何特點?

福特SUV的動力系統(tǒng)具有多種特點。

首先,像全新一代KUGA,搭載1.5T EcoBoost三缸發(fā)動機(有高低功率兩個版本)、2.0T四缸以及2.5L插混動力系統(tǒng)。1.5T發(fā)動機高低功率版分別最大功率110kW和88kW,插混車型搭載14.4kWh的動力電池,可純電行駛50公里,快充4小時充滿,混合動力下百公里油耗低至1.2升/百公里。

長安福特銳界L采用高功率E-混動系統(tǒng),配裝2.0T EcoBoost發(fā)動機,額定功率202kW,最大扭矩405N·m,零百加速僅需7.1s?;靹酉到y(tǒng)采用成熟先進的動力分流技術(shù),城市、郊區(qū)各一半的路程,百公里綜合油耗能控制在6.9L以內(nèi),混動兩驅(qū)車型油耗更低。

福特的混動系統(tǒng),例如銳界L所采用的,底層邏輯是基于THS混動技術(shù)。其核心是行星齒輪組,能合并發(fā)動機和電機的動力輸出,實現(xiàn)單獨或融合輸出,規(guī)避發(fā)動機和電機的高耗能區(qū)間,讓車輛保持高效運行,且任何速域下都不會產(chǎn)生頓挫。

福特還對動力總成進行了優(yōu)化,比如銳界L搭載的第5代2.0T EcoBoost?雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機,融合雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)、雙渦流渦輪增壓器、350Bar高壓直噴技術(shù)三大主流技術(shù),提升性能和效率。電機采用高效的高速扁線油冷雙電機,高度集成化設(shè)計,能提供強大動力。動力電池采用全新低鎳NCM111三元鋰電芯,通過多項嚴苛測試,保障安全性。

新一代撼路者有望針對全球不同市場提供四款動力可選,包括2.0T四缸/3.0T V6柴油發(fā)動機,以及2.7T V6汽油發(fā)動機和一套汽油插電混動系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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