豐田 MRS 的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載 1.8 升 1ZZ-FE 引擎，借助 VVT-i 可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大馬力 140 匹，最大扭矩 170 牛米。

雖然這一性能在前代基礎(chǔ)上沒有大幅提升，但因其車重僅 960Kg，所以動(dòng)力表現(xiàn)相對出色，能展現(xiàn)出短小精悍的特點(diǎn)。

如果想要進(jìn)一步提升動(dòng)力性能，可以進(jìn)行一些改裝。

比如將自波改為手波，能加強(qiáng)操控樂趣。選用 KN 高流量風(fēng)隔和定制全段排氣系統(tǒng)，能改善原車設(shè)計(jì)上的缺陷。

還可以參考一些成功的改裝案例，像豐田 Celica gts、花冠 GTS 上那臺 2ZZ-GE 發(fā)動(dòng)機(jī)，高轉(zhuǎn)性能優(yōu)異，能爆發(fā)出 180 馬力到 190 馬力，且改動(dòng)方便，增重少，能最大程度保持原車特性，是三代 MR2 首選改裝動(dòng)力。其 6 速手動(dòng)變速箱也可以裝上。

另外，一些獨(dú)立改裝品牌亦有渦輪增壓機(jī)可供選配，能把馬力提升到 180hp 左右。

但需要注意的是，進(jìn)行增壓操作時(shí)，推薦將曲軸、活塞、兩岸換成鍛造的，以應(yīng)對更大的壓力。同時(shí)，更換引擎時(shí)需要對二手引擎進(jìn)行打散重構(gòu)，并更換全部的橡膠件、消耗件。