自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油在更換上有諸多區(qū)別，涵蓋作用原理、油品性質(zhì)、更換方式等方面。手動(dòng)變速箱依靠齒輪直接嚙合傳遞動(dòng)力，其油主要用于潤(rùn)滑，粘度大，多采用重力換油，更換周期一般在4 - 6萬公里；自動(dòng)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其油不僅要潤(rùn)滑，還承擔(dān)散熱和傳遞動(dòng)力的職責(zé)，粘度小、流動(dòng)性佳，大多用循環(huán)機(jī)換油，更換周期多為6萬公里或3年。

從作用原理層面深入剖析，手動(dòng)變速箱的動(dòng)力傳遞方式較為直接，所以手動(dòng)變速箱油只需專注于潤(rùn)滑齒輪，減少磨損即可。而自動(dòng)變速箱猶如一個(gè)精密復(fù)雜的“大家庭”，內(nèi)部有著眾多不同功能的部件與系統(tǒng)協(xié)同工作。自動(dòng)變速箱油要在保證各部件良好潤(rùn)滑的同時(shí)，還得精準(zhǔn)控制換擋時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的平穩(wěn)、順暢傳遞，確保駕駛過程的舒適性與穩(wěn)定性。

油品性質(zhì)上的差異也頗為顯著。手動(dòng)變速箱油粘度大，就像是濃稠的“膠水”，能在齒輪表面形成厚實(shí)的油膜，有效抵御強(qiáng)大的壓力和摩擦力，對(duì)齒輪起到穩(wěn)固的保護(hù)作用。自動(dòng)變速箱油則截然不同，它粘度小，恰似靈動(dòng)的“溪流”，能迅速在變速箱內(nèi)部流動(dòng)，及時(shí)帶走熱量，避免部件因過熱而損壞，同時(shí)高效地完成動(dòng)力傳遞任務(wù)。

更換方式也是二者的一大區(qū)別。重力換油對(duì)于手動(dòng)變速箱而言已足夠，操作簡(jiǎn)單，成本也較低，只需將變速箱底部的放油螺栓擰開，讓舊油在重力作用下自然流出，再加入新油即可。但自動(dòng)變速箱僅靠重力難以把舊油徹底換干凈，因?yàn)槠鋬?nèi)部結(jié)構(gòu)曲折復(fù)雜，很多角落的舊油無法流出。循環(huán)機(jī)換油則能通過設(shè)備讓新油和舊油進(jìn)行不斷循環(huán)交換，使換油更徹底，不過成本相對(duì)較高。

總之，自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油在更換方面的種種區(qū)別，都是由它們各自服務(wù)的變速箱特點(diǎn)所決定。車主們?cè)趷圮嚤ｐB(yǎng)時(shí)，務(wù)必依據(jù)車輛使用手冊(cè)的要求，選擇適配的油品和更換方式，以此保障變速箱性能穩(wěn)定，讓車輛陪伴自己更長(zhǎng)久。