自己修車能節(jié)省的成本因維修項目、維修方式等因素而有所不同。比如更換火花塞，網(wǎng)購配件自己更換能省下100多元的更換費。一些小件損壞，自己動手在經(jīng)濟上或許更劃算，能避免保險理賠增加下一年保費。但對于嚴重事故，涉及重要部件維修成本高昂，走保險理賠可能更合適?？傊?，具體節(jié)省的成本需結合實際情況，綜合判斷維修項目難度、配件價格、保險政策等。

就拿車輛噴漆來說，日常在普通維修店，一個面噴漆大約200元，可要是去4S店，價格可能會翻倍，達到七八百元甚至更高。倘若只是一些小的劃痕，自己購買補漆工具嘗試修復，成本可能就幾十元，這能省下不少錢。

但如果碰撞波及到大燈等重要部件，維修成本就十分高昂了。像比亞迪某款車型，單個大燈更換就要2900元，寶馬X6的激光大燈更是高達48900元。這種情況下，要是符合保險理賠條件，走保險理賠能減輕不小的經(jīng)濟負擔。

另外，交強險賠付限額最高2000元，且僅針對第三方損失，全責方不能用其修自己的車。當出現(xiàn)輕度小刮小蹭，損失低于2000元時，要是不太在意車輛外觀或只是輕微刮傷，只用交強險處理對方的損失，能節(jié)省保費并保持續(xù)保折扣率；而嚴重事故則需啟動商業(yè)險理賠。不同保險公司和地區(qū)的保費調(diào)整規(guī)則存在差異，新車每年出險一次一般不會導致保費上漲，超過一次每次出險可能使下一年保費提高20%，未出險則降低10%左右。

綜上所述，自己修車是否能節(jié)省成本以及能節(jié)省多少，沒有一個固定的答案。需要車主綜合考慮維修項目的復雜程度、配件價格高低、保險政策細則等多方面因素，權衡利弊后做出最適合自己的選擇，從而達到合理控制用車成本的目的。