保時(shí)捷 912 的市場(chǎng)保有量為何相對(duì)較少?

保時(shí)捷 912 的市場(chǎng)保有量相對(duì)較少,原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先,912 是為了銜接 356 與 911 間的價(jià)格差距而推出的入門跑車,定位相對(duì)較為特殊。

它使用了 911 的底盤及車身架構(gòu),但動(dòng)力來自 356 的后置 1.6 升臥式四缸引擎,動(dòng)力相對(duì)較弱。

其次,在 911 系列不斷發(fā)展,加入了更性能化的 911 S 與更經(jīng)濟(jì)的 911 T 后,保時(shí)捷認(rèn)為沒必要繼續(xù)生產(chǎn) 912,于是在 1970 年停產(chǎn)。

雖然后來以 912 E 的身份在北美短暫回歸,但僅生產(chǎn)了 2099 臺(tái),且未在北美以外地區(qū)發(fā)售。

再者,在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境下,消費(fèi)者對(duì)于汽車的需求和偏好不斷變化,912 可能無法完全滿足主流需求。

另外,912 生產(chǎn)年代相對(duì)較早,隨著時(shí)間的推移,車輛損耗和淘汰的情況較為嚴(yán)重。

如今,經(jīng)典車的維護(hù)和保存也面臨諸多挑戰(zhàn),如零件獲取難度大、維護(hù)成本高等,這也在一定程度上影響了其市場(chǎng)保有量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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