長安CS75的安全配置參數(shù)豐富多樣，涵蓋車身結構、被動安全、主動安全與智能安全等多個方面。在車身結構上，HEEAB高剛度吸能架構式和一體式籠式車身設計，可有效吸收和分配碰撞能量。被動安全方面，熱成型鋼占比高且氣囊配備充足。主動安全有ESP等系統(tǒng)保駕護航。智能安全領域，眾多輔助系統(tǒng)助力駕駛。這些配置全方位保障駕乘人員的安全。

具體來看，在車身結構的打造上，長安CS75的HEEAB高剛度吸能架構式與一體式籠式車身設計堪稱一大亮點。當車輛遭遇碰撞時，這種巧妙的設計能夠像一個能量緩沖器，將外界強大的沖擊力進行有效吸收，并合理地分配碰撞產(chǎn)生的能量，最大程度降低對車內人員的傷害。

被動安全配置方面，熱成型鋼占比高達40%，為車身筑牢了堅固的防線。而且，車輛最高配備6安全氣囊，包括主/副駕駛座氣囊、前排側氣囊等。在關鍵時刻，這些氣囊能迅速彈出，像一個個柔軟的保護墊，給予駕乘人員細致的呵護。德國都靈工業(yè)的高壓成型技術更是為車身的強度提供了堅實保障。

主動安全層面，ESP系統(tǒng)猶如一位隱形的駕駛助手，時刻穩(wěn)定車身姿態(tài)，防止車輛在行駛過程中出現(xiàn)失控的危險。新一代PAB預警輔助制動系統(tǒng)則能提前感知潛在危險，及時發(fā)出預警并采取制動措施，避免或減輕碰撞的嚴重程度。

智能安全方面，眾多先進的輔助系統(tǒng)令人稱贊。PAB預警輔助制動系統(tǒng)、LCDA智能并向輔助系統(tǒng)、行人預警輔助系統(tǒng)、AEB緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離預警等，如同一個個敏銳的“小衛(wèi)士”，全方位守護行車安全。此外，APA 4.0代客泊車系統(tǒng)、全景影像、自適應巡航等配置，也讓駕駛變得更加輕松與安全。

總之，長安CS75憑借豐富且先進的安全配置參數(shù)，構建起了一個多層次、全方位的安全防護體系，無論是面對復雜路況還是突發(fā)狀況，都能為駕乘人員提供可靠的安全保障，讓每一次出行都多一份安心與從容 。