上汽通用五菱的技術(shù)創(chuàng)新成果頗為豐碩，涵蓋電池、智駕、座艙、動力等多個領(lǐng)域。在電池方面，五菱紅1號電池技術(shù)亮點頗多，神煉電池也不斷升級；智駕領(lǐng)域，靈眸智駕技術(shù)矩陣分層布局，還推出商用車普及方案；靈語座艙基于自研大模型實現(xiàn)升級；靈犀動力不斷進化，還有商用車專用增程系統(tǒng)。這些創(chuàng)新技術(shù)不僅提升了產(chǎn)品競爭力，也推動著汽車行業(yè)發(fā)展。

在電池技術(shù)上，五菱紅1號電池采用飛流超智能溫控系統(tǒng)，是同級別商用車中首個應(yīng)用液冷技術(shù)的電池系統(tǒng)。其9通道并行設(shè)計的飛流液冷結(jié)構(gòu)，極大地提高了冷卻效率；智能溫控系統(tǒng)能優(yōu)化充電效率；飛流保溫機制有效提升低溫續(xù)航里程。同時，MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)讓電池厚度僅148mm，降低維護成本的同時提高了空間利用率。而神煉電池3.0通過極限設(shè)計、制造和驗證，達成“五零安全”，神煉電池4.0和神煉電池M更會進一步提升性能。

智駕領(lǐng)域，靈眸智駕技術(shù)矩陣規(guī)劃了四大層級，采用強感知、輕地圖、精算力的技術(shù)路線，能夠覆蓋不同的駕駛場景。值得一提的是，上汽通用五菱還推出了商用車安全智駕普及方案，推動智駕技術(shù)在商用車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。

靈語座艙基于靈語AI中樞大模型實現(xiàn)多方面升級，在感知、理解等功能上表現(xiàn)出色，而且方言識別率高，打破了語言交流的壁壘，為用戶帶來更便捷、親切的交互體驗。

靈犀動力也在不斷進化，靈犀動力3.0實現(xiàn)高效集成和極致性能，助力普及2L油耗。靈犀動力4.0基于800V高壓架構(gòu)打造，持續(xù)突破。其首個商用車專用增程系統(tǒng)滿油滿電續(xù)航達1000km，百公里油耗僅4.3L。

上汽通用五菱憑借這些多領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建起差異化技術(shù)體系。不僅滿足了消費者多樣化的需求，提升了品牌競爭力，更為汽車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展提供了新的思路和方向，推動整個行業(yè)朝著更加智能、高效、安全的方向邁進 。