奔馳 W124 的獨特設計特點有很多。

首先，其設計風格現(xiàn)代、優(yōu)雅且穩(wěn)重，車身較前代大一圈，風阻系數(shù)卻降到 0.28，是那個年代風阻較小的車型之一。它還是首款裝上經(jīng)典大餅輪轂蓋的奔馳車，15 個孔像德國井蓋。

其次，衍生車型豐富，有旅行版 S124、雙門轎跑 C124、雙門軟頂敞篷 A124、六門八座長軸版 V124、底盤 F124、加長底盤 VF124 等。并且奔馳首次把 4-matic 四驅系統(tǒng)給了 E 級。性能款方面，有 500E 以及少量的 E60 AMG。

W124 的車身結構為 55 公里時速下 40%的偏置碰撞而設計，率先配備了防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、安全帶張緊器和安全氣囊，還配備了全輪驅動和 ASR。后橋不僅保證安全性，還提供靈活操控性。懸掛系統(tǒng)有條理，對細小顛簸反應靈敏，能應對長波路面起伏。

可選的可調節(jié)功率后頭枕可向下折疊提高后方能見度。另外，發(fā)動機和變速箱也有多種選擇，動力配置豐富。