大眾在排放門后采取了一系列整改措施。

在歐洲，針對柴油車排放問題，大眾將對 EA189 系列的 1.6T 和 2.0T 柴油發(fā)動機采取措施。1.6TDI 發(fā)動機將在空氣質(zhì)量傳感器前端安裝“流動變壓器”，并升級軟件程序，整個過程在 1 小時內(nèi)完成。2.0TDI 發(fā)動機僅通過軟件升級修復(fù)，約需 30 分鐘。1.2TDI 柴油發(fā)動機的最終解決方案會在本月底推出。

在美國，大眾針對問題車輛開展測試修復(fù)工作，使修復(fù)后的汽車滿足加州空氣資源委員會與美國環(huán)境保護署的雙重標準。此前，大眾已同意賠償和回購美國境內(nèi)的部分問題車輛，并預(yù)留巨額資金應(yīng)對處罰。大眾還為美國經(jīng)銷商和消費者提供了一系列優(yōu)惠計劃，包括對車主予以 1000 美元的補助，為經(jīng)銷商提供現(xiàn)金補貼和無利息貸款，鼓勵經(jīng)銷商提供以舊換新，并針對不同車型提供額外的優(yōu)惠包。但受影響柴油發(fā)動機的修復(fù)辦法暫未確定，召回修復(fù)工作預(yù)計耗時 1 年。

大眾在應(yīng)對排放門事件時，還經(jīng)歷了人事變動，如文德恩辭職，穆勒被任命為新的董事會主席。