問(wèn)

機(jī)油加多了或者加少了會(huì)怎樣

機(jī)油加多或加少都會(huì)給汽車帶來(lái)不良影響。機(jī)油加多,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行阻力增大,功率損失增加,油耗上升,還可能出現(xiàn)燒機(jī)油、排氣管冒藍(lán)煙等問(wèn)題;而機(jī)油加少,軸承與軸頸等部件潤(rùn)滑不良,磨損加劇,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)妆?。機(jī)油如同汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”,適量的機(jī)油對(duì)保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用。

具體來(lái)說(shuō),當(dāng)機(jī)油加多后,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)在多余的機(jī)油中劇烈攪動(dòng)。這不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率白白損耗,還會(huì)使激濺到缸壁上的機(jī)油增多,從而出現(xiàn)燒排機(jī)油故障,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒出藍(lán)煙。而且過(guò)多的機(jī)油會(huì)增加曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力,讓汽車動(dòng)力發(fā)悶、提速不佳,油耗自然也跟著上升。另外,曲軸箱內(nèi)氣體容積因機(jī)油過(guò)多而降低,壓力增大,油封容易滲油,長(zhǎng)期如此還可能導(dǎo)致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等問(wèn)題,嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能 。

要是機(jī)油加少了,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的許多關(guān)鍵部件,如軸承與軸頸之間,就無(wú)法得到充足的潤(rùn)滑。在這種情況下,部件之間的摩擦?xí)觿?,磨損程度迅速上升。長(zhǎng)時(shí)間處于這種狀態(tài),就可能出現(xiàn)拉缸的嚴(yán)重故障,氣缸內(nèi)壁會(huì)出現(xiàn)縱向機(jī)械劃痕和刮傷。更嚴(yán)重的話,還會(huì)引發(fā)燒瓦抱軸,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與大小瓦之間嚴(yán)重干磨,致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),車輛直接“趴窩”。

總之,機(jī)油的量對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行意義重大。車主朋友們一定要重視機(jī)油量的檢查,學(xué)會(huì)正確查看機(jī)油液位,讓機(jī)油量始終保持在推薦范圍內(nèi),從而保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好工況,延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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