電動(dòng)汽車價(jià)格與燃油汽車相比優(yōu)勢顯著。在燃料成本上，電動(dòng)汽車百公里耗電量12至15度，按居民用電0.8元一度算，百公里僅9.6至12元，而燃油汽車百公里油費(fèi)50至60元。保養(yǎng)成本方面，電動(dòng)汽車保養(yǎng)間隔長，每2萬公里保養(yǎng)一次，單次約300元，燃油汽車保養(yǎng)頻繁且費(fèi)用更高。此外，電動(dòng)汽車在購車成本上有下降趨勢，貸款比例高，還有政策優(yōu)惠。這些都凸顯了電動(dòng)汽車的價(jià)格優(yōu)勢。

在實(shí)際的使用過程中，燃料成本的差距會(huì)隨著行駛里程的增加而愈發(fā)明顯。以行駛10萬公里為例，電動(dòng)汽車的電費(fèi)大約只需1000元，而燃油汽車的油費(fèi)則高達(dá)6萬元，如此巨大的落差，無疑讓電動(dòng)汽車在長期使用中能為車主節(jié)省一筆相當(dāng)可觀的開支。

保養(yǎng)成本層面，燃油汽車每1萬公里就需進(jìn)行一次小保養(yǎng)，費(fèi)用約300元，每2至3萬公里的中保養(yǎng)費(fèi)用更是達(dá)到約1000元 ，頻繁的保養(yǎng)和較高的費(fèi)用，給車主帶來了不小的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。反觀電動(dòng)汽車，每2萬公里才保養(yǎng)一次，單次費(fèi)用也僅約300元，大大降低了保養(yǎng)方面的支出。

購車成本上，雖然新能源汽車初始價(jià)格可能較高，但其價(jià)格呈下降趨勢。并且在貸款政策上，新能源汽車能享受更高比例的貸款支持。不僅如此，政策優(yōu)惠也進(jìn)一步提升了電動(dòng)汽車的性價(jià)比，購車補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等，都讓消費(fèi)者在購車時(shí)能省下不少錢。在一些城市，新能源汽車還能享受免費(fèi)停車、充電優(yōu)惠等福利，這無疑又是一筆潛在的節(jié)省。

綜上所述，電動(dòng)汽車在燃料成本、保養(yǎng)成本、購車成本以及政策優(yōu)惠等多方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，盡管在某些方面還存在一些小問題，但整體而言，其價(jià)格優(yōu)勢不可忽視，這也使得電動(dòng)汽車在市場上越來越受到消費(fèi)者的青睞。