L4自動(dòng)駕駛的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)（包含超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)）、慣性測(cè)量單元（IMU）等種類(lèi)。攝像頭能拍攝車(chē)輛周邊場(chǎng)景以識(shí)別物體，按位置不同分工不同；雷達(dá)中，超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)原理性能有別，激光雷達(dá)性能精良；IMU由加速度計(jì)、陀螺儀等組成，可在其他傳感器故障時(shí)保障車(chē)輛安全。這些傳感器各有功用，共同為L(zhǎng)4自動(dòng)駕駛保駕護(hù)航 。

攝像頭在L4自動(dòng)駕駛中扮演著重要角色。前視攝像頭可以清晰捕捉車(chē)輛前方的路況，識(shí)別交通信號(hào)燈、前方車(chē)輛、行人等目標(biāo)，為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供關(guān)鍵的視覺(jué)信息，提前預(yù)判潛在危險(xiǎn)。側(cè)視攝像頭則專(zhuān)注于車(chē)輛側(cè)面的情況，輔助車(chē)輛進(jìn)行變道等操作，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)方來(lái)車(chē)，確保變道安全。后視攝像頭用于倒車(chē)時(shí)觀察后方障礙物，保障倒車(chē)過(guò)程的平穩(wěn)與安全。內(nèi)置攝像頭還能監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)駕駛員的狀態(tài)，防止疲勞駕駛等情況發(fā)生。

雷達(dá)家族中的超聲波雷達(dá)，通常用于近距離探測(cè)，依靠發(fā)射和接收超聲波信號(hào)來(lái)感知周?chē)矬w。它在停車(chē)入庫(kù)等場(chǎng)景中發(fā)揮著重要作用，能精準(zhǔn)測(cè)量車(chē)輛與周邊障礙物的距離。毫米波雷達(dá)利用毫米波段的電波來(lái)測(cè)量目標(biāo)物體的距離、速度和角度，可有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和不同天氣條件，能實(shí)時(shí)追蹤多個(gè)目標(biāo)，為自動(dòng)駕駛決策提供可靠的數(shù)據(jù)支持。激光雷達(dá)更是以其高精度的三維建模能力脫穎而出，通過(guò)發(fā)射激光束并接收反射信號(hào)，精確繪制出車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境地圖，讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)周邊環(huán)境了如指掌。

慣性測(cè)量單元（IMU）由加速度計(jì)和陀螺儀等組成，就像是車(chē)輛的“穩(wěn)定器”。加速度計(jì)能精確測(cè)量車(chē)輛的加速度變化，陀螺儀則實(shí)時(shí)感知車(chē)輛的姿態(tài)和角度變化。即便其他感知傳感器出現(xiàn)故障，IMU依然能持續(xù)發(fā)送關(guān)鍵數(shù)據(jù)，保障車(chē)輛的安全行駛。高性能的IMU更是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)高精度定位的必備部件，三重冗余IMU進(jìn)一步提升了數(shù)據(jù)的可靠性和準(zhǔn)確性。

綜上所述，L4自動(dòng)駕駛的各類(lèi)傳感器各司其職又相互協(xié)作。攝像頭提供豐富的視覺(jué)信息用于目標(biāo)識(shí)別，雷達(dá)精確探測(cè)距離、速度等關(guān)鍵參數(shù)，IMU則在穩(wěn)定車(chē)輛和定位方面發(fā)揮著不可替代的作用。它們共同構(gòu)建起一個(gè)全面、精確的感知體系，為實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛提供堅(jiān)實(shí)保障 。