特斯拉電車的自動駕駛功能安全性較高。

開啟 Autopilot 自動輔助駕駛功能的特斯拉車輛，其安全性是普通車輛的 10.5 倍以上。例如在美國，普通車輛平均每行駛約 108 萬公里會發(fā)生 1 起交通事故，而開啟 Autopilot 的特斯拉車輛平均行駛約 1139 萬公里才會發(fā)生 1 起。

特斯拉自動駕駛技術主要有 Autopilot 自動輔助駕駛系統(tǒng)和 Full Self-Driving Capability 完全自動駕駛能力，Autopilot 是標配，提供自適應巡航控制、車道保持輔助、自動變道、自動泊車等功能，能在長途駕駛和復雜交通環(huán)境中提升便捷性和安全性。

車道輔助、車道保持、自動緊急制動等主動安全功能也是特斯拉的標配，在日常出行中能幫助車主緊急避險，像 A 柱盲區(qū)突然出現(xiàn)的電瓶車、隔壁車道車輛無預警并線變道、雨夜后方“鬼探頭”的行人等情況，特斯拉都能及時識別并介入避免事故。

從技術角度看，特斯拉自動駕駛系統(tǒng)采用多種傳感器和算法，包括雷達、攝像頭、超聲波傳感器等，能實現(xiàn)全方位環(huán)境感知和信息整合，實際使用中準確性和可靠性較高。

不過，自動駕駛技術仍存在一定安全隱患和風險，比如黑客可能通過網(wǎng)絡攻擊讓車輛失控，部分人對其信任度降低也會影響安全性。但總的來說，其安全性得到了專業(yè)機構和用戶的認可。我們要保持警惕，不斷完善優(yōu)化技術，加強相關法規(guī)和標準制定實施，關注倫理和社會問題，比如責任界定、隱私保護、路測規(guī)范等，確保自動駕駛技術安全可靠，保障人類安全和利益。