法拉利車標(biāo)的尺寸是有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的。

量帶弧度的長約 14.8 厘米，量直線約 14.3 厘米。

汽車尺寸的測(cè)量方法是長度和次數(shù)，寬度×高度。長度方向上兩個(gè)極值點(diǎn)之間的距離，即從前保險(xiǎn)杠最突出位置到后保險(xiǎn)杠最突出位置的兩點(diǎn)之間的距離。車身寬度是汽車寬度方向上兩個(gè)極值點(diǎn)之間的距離，即車身左右最突出位置之間的距離，且按照行業(yè)通用規(guī)則，車身寬度不包括左右后視鏡的延伸寬度，也就是折疊后視鏡的寬度。

第一輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標(biāo)徽，在賽道上先馳得點(diǎn)的，是由 125 型賽車加以改良的 166 型 SPYDERCORSA，搭配一九九二毫升直列六缸引擎，勇奪一九四八年意大利的塔卡-傅里歐及米里-麥利亞大賽的雙項(xiàng)冠軍，“法拉利”從此一舉成名，并接連勝出超過五千場賽事。

特別值得一提的是，伴隨著線條動(dòng)人、馬力驚人、顏色引人的法拉利賽車轉(zhuǎn)戰(zhàn)各地的“躍馬”車徽，在“躍馬”的頂端，加上意大利的國徽為“天”，再以“法拉利”橫寫字體串連成“地”，最后以自己故鄉(xiāng)蒙達(dá)那市的代表顏色-黃色，渲染全幅而組合成“天地之間，任我馳聘”的豪邁圖騰。