長安馬自達(dá)的操控性能具有多方面的優(yōu)勢。

首先是底盤調(diào)校出色，高速行駛時穩(wěn)定性高，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕松應(yīng)對各種路況。

GVC 加速度矢量控制系統(tǒng)能在過彎時提供良好的車身穩(wěn)定性和駕駛感受。

其設(shè)計理念與車身結(jié)構(gòu)也有獨特之處。車頭設(shè)計長，降低車輛重心，過彎時車身姿態(tài)變化小，更加穩(wěn)定。精準(zhǔn)的車身比例，前后軸重量分配均衡，保持良好平衡，提高操控性能。

動力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機技術(shù)具有高壓縮比，動力輸出線性、平順且響應(yīng)迅速，低轉(zhuǎn)速也有較好扭矩輸出。搭配的 6AT 變速箱技術(shù)成熟，傳動效率高，換擋邏輯清晰、速度快且平順。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，有較高的韌性和支撐性，能有效過濾顛簸震動，過彎和高速行駛時提供足夠側(cè)向支撐力。還采用創(chuàng)新懸掛技術(shù)，如 GVC 系統(tǒng)，調(diào)整車輛重心位置，提高操控性能和行駛安全性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤指向性準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向力度適中，讓駕駛者清晰感受車輛行駛方向和車輪轉(zhuǎn)向角度，在駕駛中更好地掌握車輛操控。

駕駛感受強調(diào)“人馬一體”，通過精確人體工程學(xué)設(shè)計，讓駕駛者處于最佳操作姿態(tài)，車輛操控部件布局和操作方式符合人體工程學(xué)原理，提供舒適、自然的駕駛體驗，還能通過方向盤震動、座椅反饋等提供豐富駕駛反饋信息。