新能源汽車(chē)電池的使用壽命一般在 5 - 6 年。電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池性能指標(biāo)要求高，容量衰減到 80%以下就不能滿足電動(dòng)車(chē)功能，衰減超過(guò) 20%就必須退役。

目前我國(guó)動(dòng)力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池，磷酸鐵鋰電池報(bào)廢期 5 年，三元鋰電池報(bào)廢期 6 年。三元電池循環(huán)次數(shù)在 2500 次左右時(shí)，電池容量衰減至 80%；磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命在 3500 次以上，部分可達(dá) 5000 次以上。

實(shí)際使用中，廠商提供的數(shù)據(jù)是電池壽命能達(dá)到 1500 - 2000 次充放電，若每天一充，可使用 3 - 6 年。以一輛標(biāo)注續(xù)航 400 公里的新能源車(chē)為例，按 80%實(shí)際續(xù)航里程折算，一次行駛 320 公里，按電池最低 1000 次充電循環(huán)次數(shù)計(jì)算，可跑 32 萬(wàn)公里左右。按每天 100 公里車(chē)程、三天充一次電計(jì)算，理想狀態(tài)下可用 8 - 10 年。

影響電池壽命的因素有：經(jīng)?？斐鋾?huì)降低電池還原能力，減少充放電循環(huán)次數(shù)；低溫長(zhǎng)時(shí)間停放會(huì)使電池衰減；經(jīng)常低電量充電會(huì)損害電池；大腳油門(mén)會(huì)使電池內(nèi)阻急劇增加。

部分新能源汽車(chē)制造企業(yè)已明確電池質(zhì)保，如廣汽傳祺承諾電池容量小于 80%可免費(fèi)更換新電池，特斯拉承諾 8 年保修電池，比亞迪實(shí)現(xiàn)電池芯終身質(zhì)保。在不著急的情況下盡量使用慢充，慢速恒流充電可延長(zhǎng)電池壽命。