浙江吉利控股集團(tuán)的國際合作情況怎樣?

浙江吉利控股集團(tuán)的國際合作成果豐碩。它正式加入IATF并擁有董事表決權(quán),得以參與國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定;增持阿斯頓·馬丁股份成第三大股東,提升全球形象;與雷諾在動力總成、車輛開發(fā)生產(chǎn)等多領(lǐng)域合作;還與招商滾裝簽署航線聯(lián)營框架協(xié)議,整合航運(yùn)資源。這些合作從標(biāo)準(zhǔn)制定到汽車產(chǎn)業(yè),再到航運(yùn)領(lǐng)域,全方位拓展了吉利在國際上的影響力與發(fā)展空間 。

在標(biāo)準(zhǔn)制定層面,2021年吉利控股集團(tuán)正式加入IATF,2023年加入其董事會并獲正式授牌。作為IATF史上第一個亞洲會員,吉利得以代表中國汽車品牌,與寶馬奔馳等全球優(yōu)秀車企一道,共同參與國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定。這不僅提升了中國汽車在國際舞臺的話語權(quán),更為吉利自身產(chǎn)品質(zhì)量提升和國際化發(fā)展提供了有力支撐。

在汽車產(chǎn)業(yè)合作方面,2023年吉利控股增持阿斯頓·馬丁股份,成為其第三大股東,有權(quán)任命非執(zhí)行董事并設(shè)觀察員席位,為雙方未來在技術(shù)、市場等多領(lǐng)域深度合作奠定基礎(chǔ)。與雷諾的合作更是多點(diǎn)開花,2024年成立HORSE動力總成公司,雙方各持股50%,預(yù)計(jì)年收入可觀;2025年吉利將投資成為雷諾巴西少數(shù)股東,擴(kuò)大在零排放和低排放車輛領(lǐng)域的合作,還共同開發(fā)新車型,共享平臺與動力系統(tǒng)。

航運(yùn)領(lǐng)域,2024年吉速物流與招商滾裝簽署航線聯(lián)營框架協(xié)議。此前招商輪船外貿(mào)船隊(duì)已承接吉速物流多條國際航線運(yùn)輸任務(wù)。此次協(xié)議旨在整合雙方資源優(yōu)勢,聯(lián)合提供滾裝船運(yùn)力,共同構(gòu)建具有全球競爭力的國際滾裝航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

總之,浙江吉利控股集團(tuán)的國際合作,在多個關(guān)鍵領(lǐng)域全面發(fā)力。通過參與標(biāo)準(zhǔn)制定掌握行業(yè)話語權(quán),在汽車產(chǎn)業(yè)合作中實(shí)現(xiàn)技術(shù)與市場的拓展,在航運(yùn)領(lǐng)域構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)物流保障。這些合作共同推動吉利在國際舞臺上不斷邁向新高度,成為具有廣泛影響力的國際化汽車企業(yè)集團(tuán) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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