吉利汽車(chē)品牌的發(fā)展歷程中有多個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

2007年，吉利率先在國(guó)內(nèi)車(chē)企中實(shí)施從“價(jià)格優(yōu)勢(shì)”向“技術(shù)領(lǐng)先”轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，停掉“老三樣”產(chǎn)品，建立新品牌和技術(shù)平臺(tái)。

2009年，帝豪EC7下線，開(kāi)啟與合資品牌轎車(chē)正面競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，其在產(chǎn)品質(zhì)量一致性上達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，還在碰撞測(cè)試中獲佳績(jī)，為帝豪車(chē)樹(shù)立口碑。

2010年，收購(gòu)沃爾沃，品牌形象躍升，消費(fèi)者產(chǎn)生品牌自豪感。

2014年，吉利新帝豪搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)獲選中國(guó)年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，顯示核心動(dòng)力技術(shù)進(jìn)步。

2015年，推出博瑞，定位B+級(jí)轎車(chē)，為吉利打開(kāi)知名度。

2016年，吉利和沃爾沃合作的CMA平臺(tái)誕生，推出博越，銷(xiāo)量高，同時(shí)成立領(lǐng)克品牌，走高端之路。

2018年，吉利達(dá)到巔峰銷(xiāo)量，成為自主領(lǐng)頭羊。帝豪家族從以安全立足到全面煥新，積累用戶口碑。

總之，吉利通過(guò)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推出重要車(chē)型、收購(gòu)合作等舉措，不斷發(fā)展壯大，成為中國(guó)汽車(chē)品牌的強(qiáng)者。