吉利汽車品牌的發(fā)展歷程中有多個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

2007年，吉利率先在國內(nèi)車企中實(shí)施從“價格優(yōu)勢”向“技術(shù)領(lǐng)先”轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，停掉“老三樣”產(chǎn)品，建立新品牌和技術(shù)平臺。

2009年，帝豪EC7下線，開啟與合資品牌轎車正面競爭的時代，其在產(chǎn)品質(zhì)量一致性上達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，還在碰撞測試中獲佳績，為帝豪車樹立口碑。

2010年，收購沃爾沃，品牌形象躍升，消費(fèi)者產(chǎn)生品牌自豪感。

2014年，吉利新帝豪搭載的1.3T發(fā)動機(jī)獲選中國年度十佳發(fā)動機(jī)，顯示核心動力技術(shù)進(jìn)步。

2015年，推出博瑞，定位B+級轎車，為吉利打開知名度。

2016年，吉利和沃爾沃合作的CMA平臺誕生，推出博越，銷量高，同時成立領(lǐng)克品牌，走高端之路。

2018年，吉利達(dá)到巔峰銷量，成為自主領(lǐng)頭羊。帝豪家族從以安全立足到全面煥新，積累用戶口碑。

總之，吉利通過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推出重要車型、收購合作等舉措，不斷發(fā)展壯大，成為中國汽車品牌的強(qiáng)者。

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