奔馳 GLE300 的音響效果怎么樣?

奔馳 GLE300 的原車音響效果對于一般人而言基本能滿足日常聽音需求。

但對于有一定要求的人來說,存在不少問題。比如 3 頻層次表現(xiàn)糟糕,低音與中音銜接拖沓,中音渾厚影響高音,高音不通透,整體低音彈性和量感不足,中音人聲不飽滿,氛圍樂感差,整體聲場一般。

針對這些問題,有多種改裝方案。

比如南昌靚典的方案,全車隔音配置有底盤、尾箱、四門的多層隔音材料。音響升級(jí)配置包括前聲場的聲麗創(chuàng)音設(shè)備、麥景圖功放、超低音、音源、解碼器、電源管理器和喇叭線等,改裝后音響效果出色。

青島豐慧的方案,全車聲場采用 MBQ 奔馳專車專用喇叭,搭配專車專用功放,原位安裝,在不改動(dòng)原車結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾的前提下實(shí)現(xiàn)音響品質(zhì)提升,聲音清澈自然、穩(wěn)定有質(zhì)感,且不影響原車美觀。

昆明道聲的方案,前聲場和后聲場都選擇丹拿 232 兩分頻,安裝注重細(xì)節(jié),讓聲音豐滿立體、現(xiàn)場感十足,改裝后音質(zhì)大幅提升且車內(nèi)無改動(dòng)痕跡。

上海音豪的方案,采用德國彩虹系列產(chǎn)品,包括音頻處理器、前聲場喇叭、后聲場喇叭、中置喇叭、后排環(huán)繞喇叭和前聲場功放,還對門板做隔音處理,配置完善,充分考慮各種影響因素,實(shí)現(xiàn)音響品質(zhì)全面提升,滿足個(gè)性化聽音需求。

廣西車潔的方案,通過加裝一臺(tái) 8 音度 H680 DSP 功放音效處理器,激活原車?yán)葷撃?,利用專車專用線束對插,連接電腦調(diào)音,讓聲音變得清晰通透,環(huán)繞效果立體,花費(fèi)時(shí)間短,費(fèi)用低,改裝工藝簡單,車主滿意度高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

2025款理想i8標(biāo)準(zhǔn)版的終端實(shí)際成交價(jià)基本圍繞官方指導(dǎo)價(jià)33.98萬元展開,全款落地約35.06萬元,若疊加區(qū)域政策補(bǔ)貼可進(jìn)一步下探。作為理想汽車第二款純電車型,其采用直營模式定價(jià)體系相對穩(wěn)定,目前暫未公開大規(guī)模終端優(yōu)惠,僅部分地區(qū)可能因
蔚來汽車NIO的用戶服務(wù)體系是一套覆蓋能源補(bǔ)給、售后維修、溝通反饋與智慧調(diào)度的全場景閉環(huán)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),核心圍繞用戶出行與用車全周期需求構(gòu)建。在能源服務(wù)層面,它以“充電+換電”雙軌模式為基礎(chǔ),不僅布局了超級(jí)充電站、換電站等固定基礎(chǔ)設(shè)施,還配備了移
上汽榮威ei5的電池容量因車型年份不同而有所差異,2019款為35kWh,2020款全系升級(jí)至52.5kWh,2021款部分版本進(jìn)一步提升至61.1kWh。作為一款聚焦純電出行的車型,榮威ei5在電池技術(shù)上持續(xù)優(yōu)化:2019款采用三元鋰電池
東風(fēng)納米新能源汽車的主要車型包括納米01、納米BOX、東風(fēng)EX1 PRO輕風(fēng)版以及納米06。作為東風(fēng)汽車旗下專注新能源領(lǐng)域的品牌,其車型矩陣覆蓋小型車與小型純電SUV,滿足不同用戶的出行需求。其中,納米01基于東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)打造,提供
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家