金康新能源的車輛安全性整體表現(xiàn)較為出色。

在電池安全方面，金康動(dòng)力研發(fā)的電池包熱安全五級(jí)防護(hù)系統(tǒng)成功阻斷熱失控?cái)U(kuò)散，在整車級(jí)電池包熱失控試驗(yàn)中，通過(guò)強(qiáng)制加熱電芯觸發(fā)熱失控，歷經(jīng)約 6 小時(shí)，未出現(xiàn)明火、爆炸現(xiàn)象，填補(bǔ)了行業(yè)內(nèi)電池包熱失控防護(hù)技術(shù)的空白，有助于提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和安全性。

賽力斯 SF5 在碰撞測(cè)試 C-NCAP 中達(dá)到了五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這表明其車身結(jié)構(gòu)和安全配置能夠在碰撞時(shí)為乘客提供較好的保護(hù)。

不過(guò)，也有部分車輛存在往右跑偏的問(wèn)題，如劉先生購(gòu)買(mǎi)的車輛在多次調(diào)試、返廠維修后仍未解決，存在嚴(yán)重安全隱患。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，金康賽力斯 SF5 配備的 17 寸中控屏幕經(jīng)過(guò)漫反射處理，提升了駕駛安全性。車輛還具備多種駕駛模式，如彈射模式，加速性能出色，且增程式車型在一定程度上緩解了掉電快的問(wèn)題。

總的來(lái)說(shuō)，金康新能源車輛在安全性上有突出的成果，但也存在個(gè)別車輛的質(zhì)量問(wèn)題需要重視和解決。