寶馬 X3 配置中的智能駕駛輔助系統具有諸多特點。

它配備了自適應巡航控制系統，跟車柔和，一檔狀態(tài)下跟車距離約 8 米較為合適。

車道保持輔助系統能在車輛偏離車道時自動修正，不過介入時稍顯粗暴，直到駕駛員打轉向才取消。車速超 60km/h 時，車道糾偏輔助會幫助車輛回正車道。

還有主動剎車輔助系統，當前方行人車輛過近會報警提示，也能開啟側方碰撞預警，車速超 30km/h 且有碰撞風險時報警。

道路交通識別會顯示在 HUD 抬頭顯示上，并根據路況限速和交通識別調整。

擋把左側第一個按鍵是 ESP 開關，默認開啟，能穩(wěn)定車身，脫困時可暫時關閉，下方是陡坡緩降功能開關，下坡時能穩(wěn)定車身、控制車速。還能在中控屏中調節(jié)輔助駕駛功能。

此外，新 BMW X3 有望全面升級至 5.0 級別自動駕駛輔助系統，對行人、騎行者等移動目標的感知、識別和主動剎車系統表現出色，預計搭載的 L3 級自動駕駛系統在特定條件下能實現完全自動駕駛。

而且，寶馬 X3 還配備了一系列智能化的輔助系統，像智能停車輔助、360 度環(huán)視攝像頭等，讓停車和駕駛過程中的觀察更加安全便捷。

總之，寶馬 X3 的智能駕駛輔助系統實用且靠譜，能為駕駛帶來便利和保障，提升駕駛的安全性和舒適性。