別克 10 萬(wàn)以下的車故障率不算高。

以別克凱越為例，其在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，雖存在變速箱漏油、換擋困難不順暢等問(wèn)題，被一成多車主反映，但溫控系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)總體不錯(cuò)。

另外，有車主表示，使用 8 年多，僅換過(guò)排氣管和維修過(guò)幾次空調(diào)主板，其他方面未出現(xiàn)大問(wèn)題，跑長(zhǎng)途也不會(huì)掉鏈子。

別克英朗作為 10 萬(wàn)左右的車型，價(jià)格實(shí)惠，整體故障率也相對(duì)較低。

別克昂科拉作為小型 SUV，在 10 萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，其配置豐富，性價(jià)比高，百公里油耗表現(xiàn)出色，能減輕消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)壓力。

2022 年上半年緊湊型車質(zhì)量排行中，別克凱越也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。其全新外型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及全新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，都提升了車輛的品質(zhì)。尺寸上能滿足家用轎車的乘坐空間，外觀年輕活力且降低風(fēng)阻，內(nèi)飾舒適高檔，動(dòng)力組合多樣且油耗低，各方面表現(xiàn)出色，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。

總之，別克 10 萬(wàn)以下的車型整體故障率處于可接受范圍，且在性價(jià)比、配置等方面有一定優(yōu)勢(shì)。