問
比亞迪商用車的核心技術(shù)有哪些?
比亞迪商用車的核心技術(shù)主要包括電驅(qū)動系統(tǒng)、電池及管理系統(tǒng)、鋁合金車身等方面。
在電驅(qū)動系統(tǒng)上,比亞迪商用車擁有自主研發(fā)的技術(shù),如比亞迪 T5 混動輕卡采用 1.5T 直列四缸混動專用發(fā)動機與發(fā)電機的組合,以及后置后驅(qū) 150 千瓦扁線繞組電機,還標(biāo)配了雙電機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和 IPB 全電線控制動系統(tǒng)。
電池方面,以刀片電池為代表,其體積利用率高、長續(xù)航,安全性更高,不冒煙、不起火、最高溫度不超過 60℃。而且電芯又長又薄,系統(tǒng)集成度高,能提升空間利用率和運輸效率。
自主三電技術(shù)也是核心之一,像比亞迪 T31 純電動自卸車采用自主的六合一集成電機控制器加雙繞組動力電機的黃金動力組合,最高可輸出 520 馬力。
此外,比亞迪商用車還在軟件層面重新定義乘用車和商用車在電動化核心技術(shù)領(lǐng)域的合作態(tài)勢。
未來,比亞迪商用車核心技術(shù)可能著眼于云輦 A 空氣懸架智能車身控制系統(tǒng)。同時,比亞迪始終在加強對新能源商用車的技術(shù)攻關(guān)與推廣應(yīng)用,比如獲得了國內(nèi)商用車首張 UN ECE R155&ECE R156 車型 VTA 證書等。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
根據(jù)現(xiàn)有公開信息,暫無法明確日產(chǎn)N7銷量最高的具體地區(qū)。參考資料顯示,該車在華東、華南地區(qū)銷量表現(xiàn)顯著,北京、上海、廣州等傳統(tǒng)合資優(yōu)勢市場保持領(lǐng)先,宜昌、花都區(qū)等區(qū)域也呈現(xiàn)熱銷態(tài)勢——2025年7月宜昌中大型車銷量榜中它以53輛登頂,花都區(qū)
問界M8的1795mm高度與其外觀造型的協(xié)調(diào)性表現(xiàn)出色,既兼顧了空間實用性與設(shè)計美感,又通過比例優(yōu)化傳遞出大氣沉穩(wěn)的視覺感受。作為全尺寸SUV,其長寬高5190mm×1999mm×1795mm的參數(shù)組合,讓車身姿態(tài)在保持高大的同時不失流暢—
奇瑞汽車早期(2022年)的電池供應(yīng)商主要包括多氟多、國軒高科、盟固利、寧德時代、天勁、捷威動力共6家,其中多氟多為當(dāng)年最大供應(yīng)商。2022年,多氟多為奇瑞配套8款EV車型,覆蓋三元鋰與磷酸鐵鋰兩種技術(shù)路線;國軒高科緊隨其后,不僅為奇瑞旗下
2016款邁騰在同品牌車型中具備突出的綜合競爭力,是兼顧家用與商務(wù)需求的實力之選。作為一汽-大眾中型車陣營的代表,它依托德系品牌一貫的扎實工藝與成熟技術(shù),在空間、動力、配置等維度形成差異化優(yōu)勢:車身尺寸與軸距帶來寬裕的后排腿部及后備箱空間,
上劃加載更多內(nèi)容

比亞迪T3怎么樣?
比亞迪T3優(yōu)惠信息有哪些?
比亞迪T3空間怎么樣?
比亞迪T3性能怎么樣?
比亞迪T3百公里加速怎么樣?
比亞迪T3安全配置怎么樣?
比亞迪T3智駕配置怎么樣?




