奧迪所屬?lài)?guó)家是德國(guó)。

德國(guó)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的政策在不同時(shí)期有所變化。早些年為避免合資車(chē)企壟斷并保護(hù)自主產(chǎn)業(yè)，出臺(tái)了相關(guān)政策，如限制汽車(chē)股比外資最高不超過(guò) 50%，外資品牌最多與兩家國(guó)內(nèi)車(chē)企成立合資公司。

隨著自主品牌成長(zhǎng)，股比限制逐步放開(kāi)，到 2022 年取消乘用車(chē)外資股比及合資企業(yè)數(shù)量限制。奧迪積極響應(yīng)，成立奧迪一汽新能源合資公司并持有 60%股份。

在面對(duì)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)時(shí)，奧迪引進(jìn)先進(jìn)的純電動(dòng) PPE 生產(chǎn)平臺(tái)，該平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型充電 20 分鐘可沖入 80%電量。

奧迪在中國(guó)的另一合資項(xiàng)目上汽奧迪進(jìn)展提速，2022 年首款車(chē)型由上汽大眾生產(chǎn)，奧迪還成立業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)相關(guān)管理。

2023 年中國(guó)政府大力扶持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，從車(chē)輛購(gòu)置稅減免、新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)等方面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。上汽奧迪 Q5 e-tron 落實(shí)國(guó)家新能源政策，采用全新電動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，彰顯美學(xué)理念，作為電力驅(qū)動(dòng)代表引領(lǐng)電動(dòng)時(shí)代，配備先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)出色。一汽奧迪還推出“以舊換新”限時(shí)購(gòu)車(chē)政策，提供置換補(bǔ)貼。