在國際市場上表現(xiàn)出色的新能源汽車廠家，比亞迪當(dāng)仁不讓。

比亞迪新能源乘用車業(yè)務(wù)已覆蓋 19 個歐洲國家及地區(qū)，出口增長迅猛。

其在海外市場的拓展很早就開始了，2021 年 5 月宣布“乘用車出海”計劃，首站選在挪威。

如今，在泰國的全資工廠已開工建設(shè)，在巴西設(shè)有大型生產(chǎn)基地綜合體，首個海外合資工廠在烏茲別克斯坦，還在匈牙利建設(shè)新能源乘用車生產(chǎn)基地。

比亞迪出海模式多樣，包括合資或全資建廠、產(chǎn)品銷售和產(chǎn)業(yè)鏈配置。

比亞迪的核心技術(shù)和研發(fā)能力強(qiáng)大，擁有 6.9 萬多名研發(fā)工程師，6.8 萬項全球?qū)＠暾漠a(chǎn)業(yè)鏈和核心技術(shù)支持。

其產(chǎn)品性能得到專業(yè)媒體和消費(fèi)者的普遍認(rèn)可，比如歐洲知名媒體 DW 德國之聲、德國知名汽車媒體對比亞迪 Atto3 測試給予廣泛好評。

比亞迪的車型豐富，像 BYD ATTO3、海豚和海豹等在歐洲多國上市。

奧地利政府準(zhǔn)備采購比亞迪汽車作為公務(wù)車，引發(fā)關(guān)注和討論，這也反映出比亞迪的影響力。

比亞迪連續(xù)斬獲海外大獎，以自身全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢幫助當(dāng)?shù)貥?gòu)建綠色生態(tài)圈。

總之，比亞迪在國際市場上憑借自身實(shí)力大放異彩，是中國新能源汽車在海外表現(xiàn)出色的杰出代表。