特斯拉老總對未來汽車行業(yè)的展望是什么?

特斯拉老總埃隆·馬斯克對未來汽車行業(yè)的展望包括多個方面。

首先,在自動駕駛領(lǐng)域,他希望盡快實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛。明年希望在德克薩斯州和加利福尼亞州能實(shí)現(xiàn)無人監(jiān)督的完全自動駕駛 FSD 功能,Model 3Model Y 正沿著這樣的道路前進(jìn)。數(shù)百萬輛車在接受訓(xùn)練,以提高駕駛水平,使 FSD 比人類駕駛更安全。

其次,在車輛生產(chǎn)方面,公司計(jì)劃在 2025 年下半年開始生產(chǎn)下一代汽車,Cybercab 會很快投產(chǎn),在 2027 年之前會鋪開這個產(chǎn)品。同時,自動駕駛出租車的使用率可能提升 5 至 10 倍,解決找車位等麻煩問題,讓車內(nèi)空間成為小休息室。

再者,關(guān)于成本,因采用 AI 和計(jì)算視覺,特斯拉車輛得以降低價格,CyberCab 預(yù)計(jì)成本將低于 3 萬美元且駕駛成本預(yù)計(jì)降至 0.2 美元/英里左右。自動駕駛車輛的計(jì)算設(shè)備也將帶來更多可能性,閑置算力可以被利用產(chǎn)生價值。

另外,在汽車制造方面,每輛特斯拉電動汽車的制造成本是未來幾年的重點(diǎn)關(guān)注指標(biāo),新工廠汽車產(chǎn)能和交付能力提高,汽車制造成本將低于 36,000 美元,盈利能力隨之提高。電動汽車架構(gòu)與內(nèi)燃機(jī)不同,將允許汽車制造發(fā)生第三次革命。

最后,在行業(yè)格局上,馬斯克認(rèn)為未來世界排名前十的車企中,將有九家是中國車企,而排名第一的則將是特斯拉。他肯定了中國車企的強(qiáng)大競爭力和創(chuàng)新性,也強(qiáng)調(diào)了中國市場的巨大潛力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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