四輪摩托車（通常指四輪全地形車，如SUV型越野摩托車）的油耗一般在每升8 - 15升左右，但這并非固定值，它受多種因素影響。發(fā)動機排量越大、車輛越重，油耗往往越高；急加速急剎車、高速行駛以及路況差（如爬坡或越野）等情況，也會讓油耗增加；而定期維護車輛則有助于降低油耗。選擇小排量、輕重量車型，并養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，能在一定程度上節(jié)省燃油。

從車輛類型來看，不同款式的四輪摩托車在設(shè)計和用途上存在差異，這對油耗有著直接影響。比如專為越野設(shè)計的四輪摩托車，為了應(yīng)對復(fù)雜路況，通常具備更強的動力和更大的扭矩輸出，發(fā)動機需要消耗更多燃油來維持運行，所以這類車型的油耗普遍偏高。而一些側(cè)重于城市通勤或休閑騎行的四輪摩托車，由于不需要過高的動力性能，發(fā)動機排量相對較小，油耗也就相對較低。

排量大小是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。一般而言，排量越大的四輪摩托車，其發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中吸入和燃燒的燃油量就越多。像小排量的四輪摩托車，百公里油耗可能在8升左右；而大排量的車型，百公里油耗可能輕松突破15升。例如某些高性能的四輪摩托車，為了追求極致的速度和動力，配備了大排量發(fā)動機，在全力加速時，燃油消耗速度相當驚人。

駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。平穩(wěn)駕駛，避免急加速和急剎車，合理控制車速，能夠讓發(fā)動機保持在較為經(jīng)濟的工作區(qū)間，從而降低油耗。相反，如果經(jīng)常大腳油門、頻繁剎車，發(fā)動機需要不斷調(diào)整工作狀態(tài)，油耗自然會升高。此外，長時間高速行駛也會增加空氣阻力，使發(fā)動機需要更多動力來克服阻力，進而提高油耗。

總之，四輪摩托車的油耗受到多種因素交織影響。要想獲得較為理想的油耗表現(xiàn)，不僅要在購車時根據(jù)自身需求選擇合適的車型，更要在日常駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，同時注重車輛的定期維護保養(yǎng)，這樣才能讓四輪摩托車在滿足出行需求的同時，盡可能地節(jié)省燃油成本 。