7座商務(wù)車的油耗排行是怎樣的?

7座商務(wù)車油耗排行沒有固定確切版本,不過豐田賽那、本田奧德賽在眾多車型中油耗表現(xiàn)較為突出,賽那WLTC綜合油耗5.66L/100km ,奧德賽綜合油耗為5.88L/100km。不同品牌車型因發(fā)動機(jī)、動力系統(tǒng)等差異,油耗各有不同。像別克GL8官方綜合油耗不到8升,大眾威然WLTC綜合油耗在7.76 - 8.17L/100km。實(shí)際油耗還受駕駛習(xí)慣、路況等影響 。

除了上述提到的車型,還有不少7座商務(wù)車也有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。例如傳祺M8,百公里油耗約7.5L,它以大氣的外觀和豐富的配置,在市場上占據(jù)一席之地。傳祺M6同樣油耗約7.5L,作為緊湊型MPV,在油耗和空間方面達(dá)到了較好的平衡。宋MAX百公里油耗約6L,憑借著時(shí)尚的設(shè)計(jì)和親民的價(jià)格,受到不少消費(fèi)者的喜愛。

另外,豐田普瑞維亞作為混合動力MPV,其燃油經(jīng)濟(jì)性較為出色。雪佛蘭Volt是插電式混合動力MPV,能在純電動模式下行駛從而降低油耗。福特C-MAX Energi作為混合動力MPV,也有著良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。日產(chǎn)NV200憑借靈活的空間和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性獲得市場認(rèn)可。奔馳Vito有著卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和豪華的內(nèi)飾。大眾夏朗在歐洲市場以燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性著稱。

總之,7座商務(wù)車的油耗情況各有不同。豐田賽那和本田奧德賽等車型在油耗方面相對優(yōu)秀,但實(shí)際油耗會因多種因素而波動。消費(fèi)者在選擇時(shí),不能僅僅關(guān)注油耗,還需綜合考慮車輛的價(jià)格、配置、品牌以及自身的實(shí)際需求等多方面因素,這樣才能挑選到最適合自己的7座商務(wù)車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

理想L9智駕煥新版在智能駕駛方面的核心升級聚焦硬件迭代、算力躍升與場景擴(kuò)展,實(shí)現(xiàn)了從高速到全場景的駕駛輔助能力進(jìn)階。 具體來看,硬件層面的革新為智能駕駛筑牢基礎(chǔ):Ultra版搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片,算力躍升至700TO
2012款騏達(dá)的油耗表現(xiàn)處于同級別緊湊型兩廂車的優(yōu)秀水平,綜合路況下真實(shí)油耗大致在6.5至7.8升/百公里之間,具體數(shù)值因路況、駕駛習(xí)慣及車輛維護(hù)狀況有所浮動。作為日產(chǎn)主打家用的經(jīng)典車型,12款騏達(dá)搭載的HR16型號1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),
捷途山海T1發(fā)現(xiàn)版的座椅配置包含仿皮材質(zhì)、主副駕電動調(diào)節(jié)、前排加熱通風(fēng)等功能,且全系支持座椅加熱與通風(fēng)。 作為捷途“旅行+”定位下的車型,山海T1發(fā)現(xiàn)版的座椅配置緊扣實(shí)用舒適需求:基礎(chǔ)層面采用仿皮材質(zhì)包裹,搭配5座布局與主副駕電動調(diào)節(jié)
Model Y煥新車型的內(nèi)飾配置升級聚焦“科技體驗(yàn)深化”與“舒適細(xì)節(jié)補(bǔ)全”兩大核心,在延續(xù)特斯拉極簡風(fēng)格的同時(shí),通過軟硬件優(yōu)化縮小了不同配置車型的體驗(yàn)差距。 具體來看,煥新車型雖保持15.4英寸中控屏與全系標(biāo)配8英寸后排液晶屏的布局,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家