比亞迪純電動(dòng)的車內(nèi)智能化配置具有諸多獨(dú)特之處。

首先是整車智能理念，如易四方技術(shù)，以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為底座，實(shí)現(xiàn)單個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、前進(jìn)和后退，還具備制動(dòng)冗余和轉(zhuǎn)向冗余等功能，讓車輛在特殊情況下仍能正常行駛和轉(zhuǎn)向。同時(shí)，融合多種整車傳感器與智駕傳感器，實(shí)現(xiàn)整車深度融合感知，執(zhí)行層面可對(duì)四個(gè)車輪動(dòng)力精準(zhǔn)獨(dú)立控制。

像 e 平臺(tái) 3.0 的合一電動(dòng)力總成中集成智能動(dòng)力控制、BMS 智能電池管理等技術(shù)，還有云輦智能車身控制系統(tǒng)，以及智能矢量控制系統(tǒng) iCVC 和智能漂移控制系統(tǒng) iADC 等智能底盤融合控制技術(shù)，涵蓋底盤、電池等實(shí)際用車的關(guān)鍵領(lǐng)域。

在智能駕駛方面，比亞迪展示了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。其智能泊車突破傳統(tǒng)泊車模型局限性，高速領(lǐng)航和城市領(lǐng)航能完成各種駕駛?cè)蝿?wù)。

智能座艙領(lǐng)域，展示多種智能化進(jìn)入途徑，包括“云鑰匙”、藍(lán)牙鑰匙、手機(jī) NFC 車鑰匙、UWB 數(shù)字鑰匙等，還有“手掌鑰匙”，可用掌靜脈數(shù)據(jù)解鎖車輛。

另外，像比亞迪海獅 07 EV 搭載最新的 DiLink 100 智能座艙系統(tǒng)和 DiPilot 100 智能駕駛輔助系統(tǒng)，DiLink 100 支持多種進(jìn)入方式和 ONE ID 個(gè)性化設(shè)置，還有 AR HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能，DiPilot 100 配備多種傳感器實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能行車功能。比亞迪海豚配置也很出色，如智能化配置豐富，全系標(biāo)配手機(jī) NFC 車鑰匙、DiLink3.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能語音交互系統(tǒng)等。

在日常使用場(chǎng)景中，比亞迪的全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙可應(yīng)對(duì)多種情況，包括 APP 云鑰匙、藍(lán)牙鑰匙、手機(jī) NFC 車鑰匙、UWB 數(shù)字鑰匙等，解決忘帶鑰匙等窘?jīng)r，且安全性有保障。智能座艙方面，如漢 EV 配備 15.6 英寸中控大屏，搭載 DiLink 100 車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置 5G 芯片，UI 升級(jí)，語音交互強(qiáng)大，還有 ONE ID 賬號(hào)體系實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)置和生態(tài)聯(lián)動(dòng)。智能駕駛方面，漢 EV 的智能輔助駕駛以“穩(wěn)”為主，高速智駕使用率高，能減輕駕駛員疲勞，自動(dòng)泊車功能實(shí)用，且識(shí)別率高。智能車身控制系統(tǒng)方面，云輦-C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)可無級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)阻尼，兼顧操控與舒適，iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng)能精準(zhǔn)調(diào)控扭矩，保證安全和操控。

總之，比亞迪純電動(dòng)的車內(nèi)智能化配置豐富且獨(dú)特，全方位提升了用戶的駕乘體驗(yàn)。