Mazda8 與同級(jí)別車型相比具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先在駕馭表現(xiàn)方面，它在滿足 7 座豪華 MPV 基本功能后，還能保有不俗的駕馭感受，這對(duì)于無(wú)專職司機(jī)的消費(fèi)者很重要。

外觀上，車頭大嘴設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，車身高度低且傾向流線型，車尾飽滿，有競(jìng)爭(zhēng)力。

內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)約，但儀表盤藍(lán)白色燈光美觀時(shí)尚。

乘坐空間上，軸距 2950mm 使得空間夠用，第二排沙發(fā)式座椅可前后移動(dòng)，右側(cè)座椅還能左右平移，椅背能放平，扶手 10 級(jí)調(diào)節(jié)；第三排腿部空間雖略顯局促，但靠背可調(diào)節(jié)。

動(dòng)力底盤方面，動(dòng)力不是強(qiáng)項(xiàng)，但日系車的節(jié)油表現(xiàn)不錯(cuò)，前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)立懸掛保證了舒適性。

與奧德賽相比，馬自達(dá) 8 車身更大更新穎，輪胎尺寸合理。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，馬自達(dá) 8 硬朗簡(jiǎn)約，有科技感。乘坐空間方面，馬自達(dá) 8 座椅靈活多變，第二排乘坐舒適性佳，頭部空間充裕。

后備箱方面，馬自達(dá) 8 座椅可完全放平，組合更靈活。儲(chǔ)物空間上，馬自達(dá) 8 前門不錯(cuò)，頂配車型有電動(dòng)門。動(dòng)力系統(tǒng)上，雖動(dòng)力輸出略低，但作為 MPV 車型，寬敞空間和舒適體驗(yàn)更重要。

拋開上面的問(wèn)題，說(shuō)點(diǎn)實(shí)在的。據(jù)我了解，近期本田奧德賽有個(gè)不錯(cuò)的入手機(jī)會(huì)，到廣汽本田第一店門店，最高能享受50000元現(xiàn)金直降。心動(dòng)的話，行動(dòng)步驟很簡(jiǎn)單：致電 400-809-8821，直接溝通效率最高。