大眾 Tharu 的動力系統(tǒng)怎么樣?

大眾 Tharu 的動力系統(tǒng)表現出色。

它提供了多種動力選擇,比如 1.5T EVO II 凈效發(fā)動機和第三代 EA888 2.0T 發(fā)動機。

1.5T 發(fā)動機采用了先進技術,如 VTG 可變截面渦輪增壓技術、350bar 超霧化高頻燃油噴射系統(tǒng)、MAP 雙通道熱管理系統(tǒng)以及 APS 等,最大功率高達 118kW。

途岳 4T 版本的動力系統(tǒng)是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機加 7 擋雙離合器變速箱,能輸出 150 匹馬力和 250N·m 扭矩。

眾多車主反饋,動力充足,起步輕松,加速容易,高速超車時動力隨叫隨到。比如有的車主說推背感十足,只要給油動力就足,爬坡、超車都不費力。

但也有車主提到,滿載時會稍顯吃力,起步時有的會感覺有點肉,不過上了三擋和四擋后就很順很平穩(wěn)。

還有車主指出,家用動力足夠,后期加速提速快,只是起步慢點。

在駕駛模式方面,途岳提供多達 7 種駕駛模式選擇,適應各種出行場景。

另外,途岳還配備了新一代瀚德 4MOTION 智能四驅系統(tǒng),能實時監(jiān)測車輪抓地狀態(tài),自動調整動力輸出,保證車輛在復雜路況下的穩(wěn)定性和通過性。

總的來說,大眾 Tharu 的動力系統(tǒng)能滿足日常駕駛需求,也有不錯的性能表現

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

奇瑞A3的實際油耗與工信部公布油耗的差距因車型、路況及駕駛習慣等因素存在差異,整體在0-2.8升/百公里的區(qū)間內浮動。以具體車型為例,2011款兩廂1.6 DVVT MT進取型的工信部油耗為6.5升/百公里,實際測試中1.6L三廂綜合油耗為
問界M9的生產地賽力斯重慶智慧工廠,是中國新能源汽車制造領域“智造+生態(tài)”雙驅動的標桿工廠,代表著高端制造的核心實力。這座工廠以全球領先的智能智造體系與深度協(xié)同的產業(yè)生態(tài),為問界M9的卓越品質筑牢根基——從超3000臺智能機器人協(xié)同作業(yè)實現
理想L9的發(fā)布節(jié)奏在同級別競品中呈現出“先發(fā)占位+持續(xù)迭代”的特點,既通過早期上市鎖定市場認知,又以年度改款保持產品競爭力。 2022年6月,理想L9首次上市便以“家庭旗艦SUV”定位切入市場,成為中大型六座SUV賽道的先發(fā)選手;20
榮威DX5的保養(yǎng)費用目前暫無官方公開的詳細數據,但參考同品牌同級別車型榮威RX5的保養(yǎng)成本來看,其保養(yǎng)費用大概率處于同級中等水平,整體不算高。從榮威RX5的保養(yǎng)情況可知,常規(guī)小保養(yǎng)(更換機油機濾+整車檢查)費用約四五百元,6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總
上劃加載更多內容
AI選車專家