汽車排量與油耗之間并非簡單的線性關(guān)系。

一般來說，大排量車通常比小排量車油耗高，比如在百公里內(nèi)，4 升排量的轎車絕對比 1 升排量的轎車耗油多。但這不是絕對的，同是 4 升排量的轎車，耗油量也可能不同。

影響油耗的因素眾多。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很關(guān)鍵，比如可變正時(shí)氣門系統(tǒng)、足夠的氣門、渦輪增壓等技術(shù)能降低油耗。

車重也重要，車越重，移動(dòng)所需能量越多，油耗就越高。

風(fēng)阻同樣有影響，較大的風(fēng)阻會(huì)增加阻力，提高油耗。

駕駛習(xí)慣也不能忽視，城市走走停停的路況，怠速和起步會(huì)浪費(fèi)不少油，熱車過久、低擋高速等壞習(xí)慣也會(huì)讓油耗飆升。

同款同排量車型，因路況、用途不同，油耗也會(huì)有差別。還有“小馬拉大車”的情況，車身重而引擎動(dòng)力不足，駕駛者深踩油門讓引擎高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，反而更費(fèi)油。

四驅(qū)車由于要分配動(dòng)力到后軸，且四驅(qū)系統(tǒng)較重，所以比兩驅(qū)車更費(fèi)油。

另外，車子的狀態(tài)也和油耗有關(guān)。狀態(tài)良好的機(jī)油、空濾、變速箱油、輪胎能保證車輛良好運(yùn)行，降低油耗。

總之，排量只是影響油耗的重要因素而非決定性因素，具體情況得綜合車重、風(fēng)阻、駕駛習(xí)慣、車輛狀態(tài)等多方面來分析。