大眾途昂報價與同級別車型相比頗具競爭力。在近40萬元價格區(qū)間，它和凱迪拉克XT6官方指導價相近，但終端價格更低、配置更豐富且空間有優(yōu)勢；新上市的2024出眾款起價低于漢蘭達，車身尺寸更大，落地價比漢蘭達低約3萬元。此外，國產(chǎn)化的途昂比進口大眾途銳售價親民，空間表現(xiàn)更佳。整體而言，途昂價格優(yōu)勢明顯，產(chǎn)品力也較強。

與東風日產(chǎn)探陸相比，探陸售價在23.98萬 - 30.18萬元之間，價格看似更具吸引力。然而，途昂在軸距、裝載空間和部分配置上表現(xiàn)更為突出。其寬敞的軸距與靈活多變的裝載空間，能更好地滿足家庭出行與載物需求。

再看豐田漢蘭達，途昂不僅起售價低，配置還更豐富。在空間上，途昂的乘員艙空間更為寬大，后排座椅放倒后空間規(guī)整，實用性極高。動力方面，發(fā)動機性能出色，能帶來更為暢快的駕駛體驗。智能駕駛領(lǐng)域，途昂有著更先進的輔助駕駛功能，停車時全系支持泊車輔助，夜間行車因大燈優(yōu)勢視野更佳。

與攬境對比，二者軸距相同，但途昂在動力性能與價格折扣方面優(yōu)勢盡顯。其380四驅(qū)版搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，滿足日常家用綽綽有余，且目前折扣力度大，性價比突出。

在二手車市場，17款途昂報價處于中等水平。與普拉多相比，途昂起售價30萬元，價格優(yōu)勢明顯，二手車價格也相對親民，具備一定的性價比。

總結(jié)來看，大眾途昂在與同級別車型的價格比較中，展現(xiàn)出了獨特的優(yōu)勢。無論是新車市場的價格與配置平衡，還是二手車市場的性價比，都讓它在競爭中脫穎而出，成為眾多消費者購車時值得考慮的優(yōu)質(zhì)選擇 。