凱迪拉克老爺車(chē)在當(dāng)時(shí)性能處于較高水平。以不同年代車(chē)型為例，1960 年的“凱迪拉克大火箭”搭載 6.2L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，325 匹馬力，在那個(gè)時(shí)代已相當(dāng)不錯(cuò)；1970 年的性能王百公里加速 7.6 秒，最高車(chē)速 201 公里/小時(shí) ，8.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力。還有埃爾多拉多系列，動(dòng)力不斷升級(jí)改進(jìn)。這些都表明，凱迪拉克老爺車(chē)在當(dāng)時(shí)的動(dòng)力、駕乘等方面性能較為突出。

從動(dòng)力輸出方面來(lái)看，“凱迪拉克大火箭”的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出325匹馬力，在當(dāng)時(shí)的汽車(chē)市場(chǎng)中，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)足以讓它在眾多車(chē)型里嶄露頭角。而1970年的性能王更是一騎絕塵，8.2升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)讓其最大功率達(dá)到400馬力，最大扭矩746牛米，百公里加速僅需7.6秒，最高車(chē)速可達(dá)201公里/小時(shí)，這樣的成績(jī)?cè)谀莻€(gè)年代無(wú)疑是頂級(jí)的存在。

埃爾多拉多系列同樣可圈可點(diǎn)，1967年首次亮相時(shí)搭載7.0升340馬力V8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，之后不斷升級(jí)，如1968年款動(dòng)力提升到375馬力的7.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。在駕乘體驗(yàn)上，凱迪拉克老爺車(chē)也毫不遜色。從第五代到第六代的埃爾多拉多，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備不斷增加，從動(dòng)力制動(dòng)器到電動(dòng)外后視鏡，從普通空調(diào)到“舒適控制”空調(diào)系統(tǒng)，極大地提升了駕乘的舒適性與便利性。

凱迪拉克老爺車(chē)在當(dāng)時(shí)無(wú)論是動(dòng)力性能，還是駕乘體驗(yàn)，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，是汽車(chē)發(fā)展歷程中的經(jīng)典之作，不僅代表了那個(gè)時(shí)代汽車(chē)制造的先進(jìn)水平，更為后續(xù)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在汽車(chē)史上留下了濃墨重彩的一筆 。