東京車展通過為車企提供展示平臺(tái)、促進(jìn)技術(shù)交流合作以及推動(dòng)跨界創(chuàng)新等方式，有力推動(dòng)了汽車技術(shù)的發(fā)展。眾多車企在東京車展展示最新成果，像比亞迪帶來新能源汽車及電池、智能駕駛等技術(shù)。同時(shí)，車展吸引全球改裝廠展示新方案，加強(qiáng)國(guó)際交流。此外，參展范圍擴(kuò)大，傳統(tǒng)車企跨界，出現(xiàn)飛行汽車等概念產(chǎn)品，為汽車技術(shù)發(fā)展注入新活力。

東京車展作為一個(gè)極具影響力的平臺(tái)，給予了車企充分展示自身實(shí)力的機(jī)會(huì)。比亞迪在車展上的精彩表現(xiàn)便是最好的例證，其帶來的純電動(dòng)轎車海豹，憑借最新電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高續(xù)航與強(qiáng)勁動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力車型唐 EV 的亮相，也展現(xiàn)出多元化發(fā)展的成果。不僅如此，比亞迪展示的刀片電池技術(shù)，通過結(jié)構(gòu)與材料創(chuàng)新，提高了能量密度與安全性，還降低了成本，氫燃料電池技術(shù)更是達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。這些新技術(shù)的展示，為新能源汽車的發(fā)展指明了方向。

車展中的東京改裝車展也功不可沒。它吸引了全球眾多改裝廠齊聚一堂，展示整車、單品及新方案，像斯巴魯 BRZ、豐田 SUPRA 等車型的改裝展示，帶來了全新的創(chuàng)新思路。而且車展與國(guó)際接軌，中國(guó)品牌的參與加強(qiáng)了國(guó)際間的交流合作，促進(jìn)了技術(shù)創(chuàng)新在全球范圍內(nèi)的傳播。

再者，東京車展參展商范圍的擴(kuò)大是一大亮點(diǎn)。參展企業(yè)達(dá) 475 家創(chuàng)歷史最高，傳統(tǒng)車企紛紛跨界。本田展出小型飛機(jī)模型，豐田展出月球表面行駛試驗(yàn)車輛。在乘用車領(lǐng)域，本田、豐田帶來多款純電概念車，還推出與索尼共同開發(fā)的純電動(dòng)汽車，以及搭載氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車。此外，車企還在新乘車體驗(yàn)上發(fā)力，讓汽車朝著智能、娛樂化方向發(fā)展。

東京車展通過為車企搭建展示舞臺(tái)、促進(jìn)改裝行業(yè)交流、推動(dòng)跨界創(chuàng)新等多方面的舉措，全方位推動(dòng)了汽車技術(shù)不斷向前發(fā)展，引領(lǐng)著汽車行業(yè)邁向新的高度，為未來出行描繪出一幅美好的藍(lán)圖 。