汽車自動空調出現(xiàn)故障，可采用系統(tǒng)排查方法，從自診斷、常見故障、傳感器等多方面入手。首先使用自診斷功能，用解碼儀連接車輛，連接時確保相關條件正常。接著檢查常見故障，比如所有功能不工作、鼓風機不工作等分別對應不同問題。然后對各類傳感器及其電路進行檢修。此外，還能用看、聽、摸、測等基本方法輔助判斷，全方位排查故障所在 。

在使用解碼儀連接車輛時，要關閉點火開關，保證保險絲和蓄電池電壓都處于正常狀態(tài)。連接完成后啟動點火開關或發(fā)動機，注意發(fā)動機轉速需低于3000轉/分鐘 。執(zhí)行元件診斷時，也要留意發(fā)動機轉速和車速的限制條件。

對于常見故障的排查，若所有功能都不工作，很可能是空調控制單元供電電路出現(xiàn)問題，亦或是電腦發(fā)生故障；要是鼓風機不工作，那就要考慮加熱繼電器、電動機或者放大器電路是否有故障。當無冷空氣送出，制冷劑量不足、傳送皮帶松動、制冷劑壓力不正常以及壓縮機電路故障等都可能是“元兇”；而無暖風送出，則可能與空氣混合控制伺服電動機、環(huán)境溫度傳感器等電路問題有關聯(lián)。

傳感器及其電路的檢修也不容忽視。溫度傳感器一般采用負溫度系數(shù)熱敏電阻，我們可以在特定溫度下測量其電壓，或者拆下來測量電阻，以此判斷是否正常。日照強度傳感器則通過測量電壓和電阻來判斷狀況。以豐田花冠車型空氣混合伺服電動機為例，翻板位置傳感器需要拆下放大器后測量電壓并觀察電阻變化。

基本診斷方法“看、聽、摸、測”能起到很好的輔助作用。仔細觀察部件是否有松動、損壞等異常；靜下心傾聽是否有異常噪聲，判斷部件工作狀態(tài)；小心觸摸感受溫度，但要注意防止燙傷；使用壓力表結合自診斷功能進行綜合判斷。通過這些全面且細致的排查手段，就能較為準確地找出自動空調故障所在，為后續(xù)的維修提供可靠依據(jù)。