購買特斯拉電車的后期維護(hù)成本相對(duì)不高。特斯拉無內(nèi)燃機(jī)、變速箱等，常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目少、周期長(zhǎng)，5年維?？偦ㄙM(fèi)約4163元，年均800多元，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)豪華車。且其服務(wù)中心直營(yíng)，維修保養(yǎng)項(xiàng)目?jī)r(jià)格全國(guó)統(tǒng)一，為傳統(tǒng)豪華車的50%左右。不過，由于車身重量大，特斯拉輪胎可能磨損快，事故后維修費(fèi)用也可能較高，實(shí)際成本受多種因素影響 。

從保養(yǎng)項(xiàng)目來看，特斯拉沒有傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，無需更換機(jī)油機(jī)濾和變速箱油等復(fù)雜項(xiàng)目，主要的保養(yǎng)對(duì)象集中在輪胎、剎車、制動(dòng)液和空調(diào)濾芯等方面。其中，剎車片因電動(dòng)汽車能量回收系統(tǒng)的存在，使用壽命相對(duì)更長(zhǎng)。

就輪胎而言，由于特斯拉車身較重，確實(shí)可能會(huì)使輪胎磨損速度加快，這無疑會(huì)增加一部分更換成本。但從整體保養(yǎng)周期和項(xiàng)目的簡(jiǎn)易程度對(duì)比，依然具有一定優(yōu)勢(shì)。

從維修費(fèi)用角度分析，2024年第一季度數(shù)據(jù)顯示，特斯拉汽車平均維修費(fèi)用比普通燃油車高出近30%，尤其是在發(fā)生事故后，維修費(fèi)用可能較高。不過這只是平均數(shù)據(jù)，具體維修成本還和事故的嚴(yán)重程度與維修項(xiàng)目有關(guān)。

另外，特斯拉建議每年至少進(jìn)行一次常規(guī)維護(hù)，費(fèi)用在600元至1300元之間。在實(shí)際生活中，養(yǎng)一輛特斯拉一年的費(fèi)用約2萬元，這里面除了保養(yǎng)、維修費(fèi)用，還包含停車費(fèi)（每年約6000元）、違章罰款和洗車費(fèi)（約1000元）以及車險(xiǎn)（一年約2萬元 ）等。這些費(fèi)用受車主使用習(xí)慣、行駛里程和所在地區(qū)等因素影響而有所波動(dòng)。

總體來說，相較于傳統(tǒng)燃油車，特斯拉電車在保養(yǎng)項(xiàng)目和周期上具備一定優(yōu)勢(shì)，能為車主節(jié)省不少常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用。但在輪胎磨損和事故維修方面可能產(chǎn)生較高費(fèi)用，同時(shí)其他綜合開銷也需納入考量。在估算后期維護(hù)成本時(shí)，要結(jié)合自身實(shí)際使用情況進(jìn)行全面分析。